搭载三电机混动系统 腾势Z9 GT插混版申报图曝光

　　近日，我们在最新的工信部新车目录里，看到了腾势Z9 GT插混版的申报信息，新车将换装2.0T+三电机的插电混动系统，动力上会有不错的表现。

　　外观上，新车采用了非常动感的设计，“Z”表示的是腾势家族的轿车系列，而“9”则表示是旗舰车型，“GT”是Grand Tourer的缩写，这就很明确了新车的定位。设计上，新车更多的展现出优雅+动感的效果，体态上就有着明显扁平化的效果，低趴的车头+溜背式尾部更加强化了整体的这种感觉。

　　车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为5180/1990/1500(1480)mm，轴距为3125mm。车尾方面，新车以流沙型沙漏为设计灵感，上方配备了飞行器式的车顶、镂空扰流板以及主动式车尾扰流板，运动感很浓郁。

　　动力上，新车将搭载2.0T发动机+三电机的混动系统，发动机最大功率152千瓦，前轴电机最大共200千瓦，后轴两个电机的最大功率均为220千瓦，电动机综合共640千瓦，最高车速可达230公里/小时。

　　近日，我们在最新的工信部新车目录里，看到了腾势Z9 GT插混版的申报信息，新车将换装2.0T+三电机的插电混动系统，动力上会有不错的表现。

　　外观上，新车采用了非常动感的设计，“Z”表示的是腾势家族的轿车系列，而“9”则表示是旗舰车型，“GT”是Grand Tourer的缩写，这就很明确了新车的定位。设计上，新车更多的展现出优雅+动感的效果，体态上就有着明显扁平化的效果，低趴的车头+溜背式尾部更加强化了整体的这种感觉。

　　车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为5180/1990/1500(1480)mm，轴距为3125mm。车尾方面，新车以流沙型沙漏为设计灵感，上方配备了飞行器式的车顶、镂空扰流板以及主动式车尾扰流板，运动感很浓郁。

　　动力上，新车将搭载2.0T发动机+三电机的混动系统，发动机最大功率152千瓦，前轴电机最大共200千瓦，后轴两个电机的最大功率均为220千瓦，电动机综合共640千瓦，最高车速可达230公里/小时。