12月11日，中国汽车工业协会发布数据显示，11月我国汽车单月产量创下历史新高，新能源汽车单月产销量更是首次双双突破100万辆，车市整体延续恢复增长态势。
最新数据显示，2023年11月，我国汽车产销量分别为309.3万辆和297万辆，同比分别增长29.4%和27.4%，环比分别增长7%和4.1%；其中，新能源汽车产销量分别为107.4万辆和102.6万辆，同比、环比均保持增长，市场占有率达到34.5%。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华：新能源汽车市场占有率已经连续7个月超过30%，市场稳定且呈现逐步提高态势。预计(2023年)全年我国汽车产销量将达到3000万辆，创历史新高，这也是我国汽车产销量在2017年创历史纪录以来，经过6年调整，再次创历史纪录。
进入12月以来，国内已有超15家车企先后宣布降价或推出各类优惠促销举措，进行年底的收尾冲刺，车市“内卷”也进一步加剧。业内专家认为，这一背景下，预计12月汽车市场将持续向好，产销量将再现年底“翘尾”现象；但同时，行业也应当注意理性竞争。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华：一方面车企是为了“以价换量”，尽可能让全年的销量接近年初制定的销量目标；另一方面是为了清库存，降低产品价格以获得更大的市场份额并不是最优的竞争策略，更要注重质的提升。
此外，根据中国汽车工业协会给出的最新预测：2024年我国汽车总销量预计在3100万辆左右，同比增长3%；其中新能源汽车预计总量将达到1150万辆，同比增长20%左右；汽车出口预计达550万辆，同比增长超过10%。
12月11日，中国汽车工业协会发布数据显示，11月我国汽车单月产量创下历史新高，新能源汽车单月产销量更是首次双双突破100万辆，车市整体延续恢复增长态势。
最新数据显示，2023年11月，我国汽车产销量分别为309.3万辆和297万辆，同比分别增长29.4%和27.4%，环比分别增长7%和4.1%；其中，新能源汽车产销量分别为107.4万辆和102.6万辆，同比、环比均保持增长，市场占有率达到34.5%。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华：新能源汽车市场占有率已经连续7个月超过30%，市场稳定且呈现逐步提高态势。预计(2023年)全年我国汽车产销量将达到3000万辆，创历史新高，这也是我国汽车产销量在2017年创历史纪录以来，经过6年调整，再次创历史纪录。
进入12月以来，国内已有超15家车企先后宣布降价或推出各类优惠促销举措，进行年底的收尾冲刺，车市“内卷”也进一步加剧。业内专家认为，这一背景下，预计12月汽车市场将持续向好，产销量将再现年底“翘尾”现象；但同时，行业也应当注意理性竞争。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华：一方面车企是为了“以价换量”，尽可能让全年的销量接近年初制定的销量目标；另一方面是为了清库存，降低产品价格以获得更大的市场份额并不是最优的竞争策略，更要注重质的提升。
此外，根据中国汽车工业协会给出的最新预测：2024年我国汽车总销量预计在3100万辆左右，同比增长3%；其中新能源汽车预计总量将达到1150万辆，同比增长20%左右；汽车出口预计达550万辆，同比增长超过10%。
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