“赢得中国市场，才有可能成为全球新能源汽车领域的执牛耳者，设计与科技并重，是中国市场成功的关键。”极星科技董事长兼CEO沈子瑜在11月16日举办的“摘星之夜”品牌发布会上表示，“极星集全球化顶尖资源优势和本土化智能化前瞻布局于一身，进驻高端纯电赛道，躬身入局中国乃至全球汽车电气化进程，通过设计与科技的深度融合，为用户提供超级协同、无界连接的美好生活。”
中国新能源汽车市场正处快速发展阶段，根据中国汽车工业协会数据，11月，我国新能源汽车销量达到102.6万辆，同比增长30%。1-11月累计销量为830.4万辆，同比增长36.7%，市场占有率达到30.8%。随着新能源汽车向智能化方向不断演进，汽车也从单纯的交通工具进化成第三空间，成为融合万物的新终端，汽车生态的概念也不断被业界提及，手机、车机融合度越来越高。
正因如此，吉利、蔚来等汽车厂商纷纷布局手机业务，华为、小米等手机厂商也纷纷躬身入局汽车行业。综合而言，汽车作为新的载体，潜力巨大，然而，当前车机系统精细度与手机相比仍有一定差距，在此背景下，两个行业跨界合作便顺理成章。例如，极星汽车今年6月与星纪魅族成立合资公司，便是希望通过星纪魅族在软件和消费级电子硬件方面的积累，促其成为领先的智能终端融合科技公司。
2023年被认为是极星的“中国元年”，根据规划，以极星3为开端，极星未来将以每年一款新产品的节奏布局超豪华电动车市场，打造更丰富完善的豪华产品矩阵。至2024年，极星将有4款车型同时销售，其中，极星3预计于2024年上半年投产，高性能纯电动4门GT轿跑极星5也将于2024年底正式推出。在本次“摘星之夜”上，极星品牌宣布极星4将于12月率先开启中国市场交付，交付价为29.99万-39.99万元，并于2024年初在全球其他市场交付。
“赢得中国市场，才有可能成为全球新能源汽车领域的执牛耳者，设计与科技并重，是中国市场成功的关键。”极星科技董事长兼CEO沈子瑜在11月16日举办的“摘星之夜”品牌发布会上表示，“极星集全球化顶尖资源优势和本土化智能化前瞻布局于一身，进驻高端纯电赛道，躬身入局中国乃至全球汽车电气化进程，通过设计与科技的深度融合，为用户提供超级协同、无界连接的美好生活。”
中国新能源汽车市场正处快速发展阶段，根据中国汽车工业协会数据，11月，我国新能源汽车销量达到102.6万辆，同比增长30%。1-11月累计销量为830.4万辆，同比增长36.7%，市场占有率达到30.8%。随着新能源汽车向智能化方向不断演进，汽车也从单纯的交通工具进化成第三空间，成为融合万物的新终端，汽车生态的概念也不断被业界提及，手机、车机融合度越来越高。
正因如此，吉利、蔚来等汽车厂商纷纷布局手机业务，华为、小米等手机厂商也纷纷躬身入局汽车行业。综合而言，汽车作为新的载体，潜力巨大，然而，当前车机系统精细度与手机相比仍有一定差距，在此背景下，两个行业跨界合作便顺理成章。例如，极星汽车今年6月与星纪魅族成立合资公司，便是希望通过星纪魅族在软件和消费级电子硬件方面的积累，促其成为领先的智能终端融合科技公司。
2023年被认为是极星的“中国元年”，根据规划，以极星3为开端，极星未来将以每年一款新产品的节奏布局超豪华电动车市场，打造更丰富完善的豪华产品矩阵。至2024年，极星将有4款车型同时销售，其中，极星3预计于2024年上半年投产，高性能纯电动4门GT轿跑极星5也将于2024年底正式推出。在本次“摘星之夜”上，极星品牌宣布极星4将于12月率先开启中国市场交付，交付价为29.99万-39.99万元，并于2024年初在全球其他市场交付。
重新定义信息与人的关系
作为品牌的第二款SUV产品，极星4重新思考了信息与人的交互关系，在秉承品牌一贯的纯粹设计、颠覆性能与安全防护外，特别针对中国消费者对于智能化的需求，将手机和汽车深度连接，展现出极星对中国用户的诚意。极星4将搭载全新开发完整版的Polestar OS操作系统，融合Flyme Auto的智能交互逻辑，为用户带来更自然、更真实的座舱体验。
极星汽车CEO托马斯?英格拉特表示，极星4充分发挥合作伙伴和主要股东在开发和制造领域的专长，是一款出色的纯电高性能SUV车型，也是首款标配高清流媒体后视镜的车型。“这款车在我们不断扩大的豪华高性能电动汽车产品矩阵中显得尤为关键，突显了极星在多元化和轻资产管理方面的价值。”
在性能与安全性方面，极星4零百加速仅需3.8秒，输出功率达400千瓦，搭配永磁同步电机，为用户带来激动人心的驾乘体验。极星4在拥有卓越性能的同时，也为用户提供安心的保障，全车搭载7个安全气囊，同时Polestar Navigation Pilot智能驾驶套件，搭载的两颗7纳米EyeQ5H智驾芯片以及25个感知单元,共同构建了一个强大的环境感知系统，也将极星4的智能安全水平提升到全新高度。
值得一提的是，极星4在吉利控股集团杭州湾工厂生产，该工厂通过采购国际绿证I-REC模式以及在工厂楼顶建设光伏电站，实现了电力碳中和，极星4全系车型产生的二氧化碳当量仅为19.4-21.4吨。不仅如此，极星4还应用了诸多新型内饰材料，包括由100%回收PET定制的Tailored Knit编织面料、MicroTech生物性环保面料及经过动物福利认证的Nappa真皮面料。
以智能終端融合诠释“更懂中国”
极星虽然总部位于瑞典，但背靠吉利与沃尔沃使其成为更懂中国的全球化品牌。极星顺应中国新能源汽车市场的发展态势和用户习惯，让更多用户轻松享受拥有更高设计品质和科技含量的产品，更纯粹地满足用户对纯电豪华高性能产品的期待。
自2017年成立以来，极星已在电动车细分市场取得长足进展，今年开启“中国元年”后，极星再次加速深耕中国市场步伐，不仅与星纪魅族集团成立战略合资企业，还抱着争取“行业第一”的想法，力求定义行业及中国高端服务的新标准。
今年6月，极星汽车与星纪魅族集团成立合资公司，进一步深化全球化与本土化的融合。极星依托星纪魅族集团在软件和消费级电子硬件开发方面的前瞻布局，致力成为领先的智能终端融合科技公司，提供面向用户底层需求的多终端、全场景、沉浸式的智能一体融合体验。
未来，极星将在智能出行领域无界延展，除提供智能汽车外，还将提供智能手机、AR/VR智能终端、OS操作系统等产品和服务，实现智能终端融合，为“星时代”的用户提供超级协同、无界穿越的美好生活，重新定义交通和出行，引领汽车发展3.0智能化时代。
“摘星人”的相互成就
沈子瑜表示：“在品牌和产品的背后，更重要的是‘人’。” 极星面向的用户，是一群和极星志同道合的“摘星人”，为“摘星人”做好服务，是品牌发展的重要前提之一。
当前极星正加大力度拓展网络销售门店，截至今年底，极星的零售业务门店已拓展至55家，2024年6月将拓展至100家，覆盖全国主要一二线城市。此外，为向中国用户提供更加便利的用车体验，2023年起极星已在核心城市建立自营高端售后服务中心。
与此同时，沃尔沃汽车将继续为极星提供服务能力补充，预计到2024年底，将有超72个城市100个沃尔沃汽车售后服务中心可服务极星车主；极星还将与京东合作进一步缩小服务半径，打造汽车洗美生态社区，以更多元的服务网络布局为中国用户提供便利的用车体验。
在补能方面，极星全新的补能服务体系可通过极星APP一键触达，以品牌自建充电桩以及公共补能站为支点，打通无忧补能体验。极星计划在2024年第一季度完成60座自建充电桩的建设。同时，预计在2024年第一季度接入超55万个优质主流运营商充电桩资源，地级市覆盖331座，城市覆盖率98%。
回首过往，极星的每一步发展都在证明极星汽车是一个敢于挑战常规、拥抱未来的品牌，通过一款款高度重视用户体验的豪华纯电产品，极星展现出对市场的深刻洞察。极星汽车正以前瞻性的目光、敏锐的洞察力在高端市场抢先领跑，成为行业内第一梯队的引领者。
未来，极星将联合所有“摘星人”，以摘星之志持续发力中国市场，集豪华、智能和高性能于一身，以纯粹引领豪华，通过设计和科技创新提高产品性能和体验，满足更多用户个性化需求，引领未来汽车时代新趋势。
