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旗舰归来,全新皇冠上市29.9万元起

中国经济网

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  中国经济网北京4月28日讯 4月24日,在2024北京国际车展前夜,“不负,此刻”一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会于北京国家网球中心钻石球场拉开帷幕。全新“IT'S TiME 2.0”智能电混双擎技术品牌应势而生,全新皇冠也同步登场。据悉,新车提供至享版与至尊版2款车型,官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。

  

  

  作为丰田品牌的旗舰车系,历经69年16代车型进化的皇冠不仅是丰田造车的最高代表,更是汽车工业发展进程的缩影。1964年,在广州举办的广交会上,皇冠第一次来到中国,成为中国用户最早的豪华车记忆。2005年,一汽丰田将第12代皇冠导入中国,满足中国高端车用户需求。数据显示,进入中国的60年来,皇冠累计销量已突破64万辆。

  

  作为一汽丰田最新旗舰轿车,全新皇冠不仅承载着为用户“量产幸福”的使命,更是豪华轿车市场中的新选择。伴随全新皇冠的到来,皇冠品牌已形成了覆盖MPV、SUV、跨界车及轿车的全品类高端产品矩阵。

  

  

  外观方面,全新皇冠以“NEW FORMAL”为设计理念,可同时满足个人和商务的不同需求。新车长宽高为5030*1890*1480mm,轴距达3000mm。作为基于GA-L宽体旗舰平台打造的车型,全新皇冠拥有低矮宽阔、充满力量感的车身姿态。锐利宽阔的旗舰前脸与熏黑镀铬前格栅相得益彰,并兼具了精致的时尚感。纤薄的四眼LED前大灯,结合涡轮多辐20英寸铝合金熏黑轮毂,更让新车锋芒尽显。

  

  内饰方面,全新皇冠内饰采用岛式结构设计,从仪表盘到左右车门再到悬浮的中控台,都选用了大面积木纹板,且触手可及之处均采用软性皮质材料包裹。新车座舱内还配备64色LED彩色照明。

  

  

  此外,全新皇冠采用ANC主动降噪系统与轮胎、车轮静谧性设计,并通过高刚性车身抑制振动与噪声,配合全方位八大车身降噪工艺,让车内对话清晰度比上一代车型提升了6%。全新皇冠还搭载丰田首次开发的“后排舒适”驾驶模式,并全系标配AVS自适应可变悬架系统,以及前双节点多连杆式独立悬架与后多连杆式独立悬架,经过专业调校的底盘系统,可实现根据驾驶模式与路面状况调节减震器的阻尼力。值得一提的是,长轴距还赋予了全新皇冠宽绰舒适的后排空间,且后排座椅还支持电动调节、加热、通风、按摩等多种功能。

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