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5月欧洲销量:整体下跌,中国品牌市场份额依然上涨

盖世汽车

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  市场研究机构Dataforce的数据显示,今年5月,欧洲整体新车销量同比下降2.7%,但实现增长的车企数量依然多于销量下滑的车企。

  

  具体来看,上个月,43家汽车品牌在的欧洲销量增幅超过了市场的整体表现,32家品牌的销量出现下滑。其中,包括中国的小鹏、极氪以及美国电动汽车制造商Lucid在内的10家汽车制造商的销量涨幅达到三位数或更高。

  

  上个月,沃尔沃汽车在欧洲的销量同比增长近27%,达到32,826辆,使其从去年同期的第17名上升到第14名。其中,销量增长的主要动力是EX30车型,而该车型在上市5个月后已经超越MINI旗下车型,成为欧洲小型高端汽车市场的领头羊。不过,本月早些时候,由于软件问题,沃尔沃宣布召回部分EX30车型。

  

  虽然沃尔沃EX30车型顶住了欧洲电动汽车销量低迷的压力,但是特斯拉却没有如此幸运。由于Model Y上个月的欧洲销量大幅下滑,特斯拉在欧洲的整体销量下降37%,至17,953辆,排名下滑至第20名,而在2023年5月,特斯拉的排名为第16名。5月份,特斯拉德国工厂曾暂停了一天的生产工作,而且其6月份的销量也可能受到影响,因为该公司计划本月停产5天。

  

  根据Dataforce的初步数据,丰田在5月份超过宝马,成为欧洲销量第二高的汽车品牌,仅次于大众品牌。大众品牌5月的销量增长2.9%,领先丰田47,000多辆。另一个赢家是雷诺。该品牌的5月销量增长3.5%,至60,129辆。其中,Clio小型车销量增长11%;雷诺Scenic E-Tech的表现持续强劲,5月销量为1,684辆。销量的增长使雷诺在5月份的品牌榜上排名第4,高于去年5月的第7名。

  

  不过,梅赛德斯-奔驰、奥迪和标致的表现不如去年同期。其中,梅赛德斯的销量下降6.5%,至55,178辆,从2023年5月的第5名降至第7名。奥迪的销量同比下降9.7%,至58,061辆,销量排名从去年同期的第4名降至第6名。标致的销量下跌12%,至51,227辆,从去年同期的第6名下滑至第8名。

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