中国经济网北京7月4日讯(记者 陈梦宇) 昨日，小鹏MONA M03开启全球首秀，新车定位年轻用户智能纯电掀背轿跑。据悉，小鹏MONA M03指导价在20万元以内，目前已开启线上预约，预计8月正式上市。
小鹏MONA M03是MONA系列的首款车型，承载了小鹏汽车对于电动市场和用户需求的全新思考。小鹏汽车认为，随着年轻用户登上消费主场，消费需求也因此迎来新的升级。他们需要的不是中规中矩的代步工具、千篇一律的出行体验，而是可以兼顾颜值和科技感的时尚单品。
从设计理念看，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，创新一直刻在小鹏汽车的基因里，为满足纯电时代下年轻用户“好看又有趣”的消费需求，小鹏汽车耗时近四年，投入超数十亿，打造了“细分市场里中国第一台智能纯电掀背轿跑——小鹏MONA M03”。“小鹏愿意多花一点成本一点时间，为年轻人造一台好看有趣的车。”
何小鹏认为，“中国的汽车行业里面，很多人不是把技术创新放在前面，而是把产品和营销放在前面，更快速的去集成技术，集成技术虽然更容易成功，但没有乐趣，它只是一个生意。”
聚焦新车，外观上，小鹏MONA M03采用全新AI量化美学，拥有479mm的低质心、3.31的长高比、1.31的宽高比以及0.47的胎高比，打造出经典轿跑姿态。同时，小鹏MONA M03还配备超大AGS全融合主动式进气格栅、电动掀背尾门、621L超大后备厢等越级配置；新车通过10次、超100小时的风洞测试，实现15项关键组优化，成功将风阻系数降至0.194，百公里能耗降低15%，最高可提升60km的续航里程。
空间上，作为A级车的小鹏MONA M03，以4780mm的车长和2815mm的轴距，带来B级车的尺寸表现。小鹏汽车表示，一直以来，轿跑为了追求整车轮廓线条的流畅与美感，不得不牺牲整体的乘坐空间，无法满足用户全场景的出行需求，而小鹏MONA M03则打破了这一认知。
中国经济网北京7月4日讯(记者 陈梦宇) 昨日，小鹏MONA M03开启全球首秀，新车定位年轻用户智能纯电掀背轿跑。据悉，小鹏MONA M03指导价在20万元以内，目前已开启线上预约，预计8月正式上市。
小鹏MONA M03是MONA系列的首款车型，承载了小鹏汽车对于电动市场和用户需求的全新思考。小鹏汽车认为，随着年轻用户登上消费主场，消费需求也因此迎来新的升级。他们需要的不是中规中矩的代步工具、千篇一律的出行体验，而是可以兼顾颜值和科技感的时尚单品。
从设计理念看，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，创新一直刻在小鹏汽车的基因里，为满足纯电时代下年轻用户“好看又有趣”的消费需求，小鹏汽车耗时近四年，投入超数十亿，打造了“细分市场里中国第一台智能纯电掀背轿跑——小鹏MONA M03”。“小鹏愿意多花一点成本一点时间，为年轻人造一台好看有趣的车。”
何小鹏认为，“中国的汽车行业里面，很多人不是把技术创新放在前面，而是把产品和营销放在前面，更快速的去集成技术，集成技术虽然更容易成功，但没有乐趣，它只是一个生意。”
聚焦新车，外观上，小鹏MONA M03采用全新AI量化美学，拥有479mm的低质心、3.31的长高比、1.31的宽高比以及0.47的胎高比，打造出经典轿跑姿态。同时，小鹏MONA M03还配备超大AGS全融合主动式进气格栅、电动掀背尾门、621L超大后备厢等越级配置；新车通过10次、超100小时的风洞测试，实现15项关键组优化，成功将风阻系数降至0.194，百公里能耗降低15%，最高可提升60km的续航里程。
空间上，作为A级车的小鹏MONA M03，以4780mm的车长和2815mm的轴距，带来B级车的尺寸表现。小鹏汽车表示，一直以来，轿跑为了追求整车轮廓线条的流畅与美感，不得不牺牲整体的乘坐空间，无法满足用户全场景的出行需求，而小鹏MONA M03则打破了这一认知。
在实用性上，小鹏MONA M03全系标配电动掀背尾门，621L的超大容积可以同时放置1个28寸、4个20寸行李箱，让出行不做选择题。另外，1136mm的开口宽度让物品取放更方面，无论是日常城市通勤还是周末城郊散心都能从容应对。
小鹏汽车表示，小鹏MONA M03通过技术与艺术的完美融合，为用户提供了一款兼具科技感与高级感的纯电掀背跑车。在智驾方面，小鹏MONA M03将根据用户需求，配备不同的智驾方案。(图片来源：小鹏汽车)
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