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软件定义汽车时代:电装宣布8000亿日元的车载软件开发蓝图

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近日,株式会社电装(以下简称“电装”)成功举办了“电装软件战略发布会”。在自动驾驶、电动化、车联网等智能汽车技术快速发展的当下,市场对大规模且先进的车载软件开发能力的需求日益增长。在这样的背景下,电装展示了车载软件开发的愿景和战略,由公司首席执行官兼首席软件官林田篤进行了详细说明。

  

【基本战略】

  

电装致力于将汽车领域的技术扩展到更广泛的领域,为未来移动出行社会的整体发展做出贡献。软件在实现这一目标中扮演着关键角色。电装将依托①实施能力 ②人才资本 ③拓展能力这三大支柱,提升软件价值,支持汽车的持续进化。

  

- 实施能力:利用汽车整体知识,将产品完善化

  

过去,车载计算机(ECU)主要用于控制发动机和空调系统等功能,每个功能都配备有独立的单元。未来,为了支持如软件定义汽车(SDV)等汽车的进化,需要能够横向控制各功能的大规模集成ECU。电装拥有超过40年的车载软件经验,涵盖热管理、动力总成、行驶安全、信息通信等多个领域,并拥有软件知识产权(IP)。公司正在利用这些知识和经验,结合不同汽车制造商的需求,设计出创新软件解决方案,并与硬件结合,形成最终产品。此外,电装也在开发能够更有效发挥硬件性能的自动优化代码转换工具,以增强整体软件实施能力。

  

- 人才资本:进一步强化全球开发体系

  

电装计划到2035年将软件业务规模扩大到8000亿日元,并计划到2030年将软件人才增加到1.8万人。2024年6月,电装与株式会社NTT DATA达成了在软件领域的全面合作,以扩展全球软件资源并培养高级软件人才。电装还将在全球范围内学习和吸收各地的先进经验,包括欧洲的车载软件规格标准化、中国的本土IT技术以及北美的前沿IT技术,并将这些经验融合应用到全球开发中。公司正在从日本主导的开发模式中转型,培养和配置各地区的高级软件人才,并构建一个满足全球项目顺畅运营的平台。

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