东风御风EV与上汽大通MAXUS新途EV80谁才是新能源轻客卷王
随着电车领域的高速发展，商用车市场也迎来了属于自己的电动化浪潮，越来越多的车企开始向电车市场迈进，上汽大通MAXUS也不例外。为迎合市场发展，满足消费者的多元化用车需求，上汽大通MAXUS推出了多款新能源商用车，新途EV80就是其中之一。市面上车逐渐增多，就免不了会被大家拿出来做对比，像东风御风EV和上汽大通MAXUS新途EV80就经常被大家做比较。
事实上，想要提升物流运输效率，首先要看车辆的装载能力。上汽大通MAXUS新途EV80长轴高顶版5774x1998x2575mm的车身尺寸及3850mm轴距，而东风御风EV的轴距只有3610，这就不难看出新途EV80的优势了。同时，上汽大通MAXUS新途EV80 还优化了货箱空间设计，无论是体积庞大的货物还是形状各异的包裹，都能轻松容纳。配合便捷的侧移门、对开尾门设计，让装卸更便捷，让运输效率倍增。
此外，上汽大通MAXUS新途EV80搭载77kWh磷酸铁锂电池，C-WTVC工况续航达到305km，能够确保更持久的运输覆盖范围，有效提升日均运输量，增强运营效能。在保证出色续航的同时，上汽大通MAXUS新途EV80的动力配置也可圈可点，它的最大输出功率120kW，峰值扭矩280N·m，这样的动力配置可以保证车辆在各种路况下的出色表现，无论是爬坡还是载重，都能游刃有余。而东风御风EV的输出功率为115kW，峰值扭矩230N·m，在动力表现上新途EV80有明显的优势。
在智能化方面上汽大通MAXUS新途EV80采用新一代智能网联系统，手机APP远程也可以操控落锁或解锁，为车主带来了更多的便利以及更高的安全。同时，新途EV80也配备了多功能方向盘，让一切尽在掌握，驾驶员想操作某些功能的时候可以直接在方向盘上进行，就不用再分心到其它地方了，这也同样保证了行车安全。
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事实上，想要提升物流运输效率，首先要看车辆的装载能力。上汽大通MAXUS新途EV80长轴高顶版5774x1998x2575mm的车身尺寸及3850mm轴距，而东风御风EV的轴距只有3610，这就不难看出新途EV80的优势了。同时，上汽大通MAXUS新途EV80 还优化了货箱空间设计，无论是体积庞大的货物还是形状各异的包裹，都能轻松容纳。配合便捷的侧移门、对开尾门设计，让装卸更便捷，让运输效率倍增。
此外，上汽大通MAXUS新途EV80搭载77kWh磷酸铁锂电池，C-WTVC工况续航达到305km，能够确保更持久的运输覆盖范围，有效提升日均运输量，增强运营效能。在保证出色续航的同时，上汽大通MAXUS新途EV80的动力配置也可圈可点，它的最大输出功率120kW，峰值扭矩280N·m，这样的动力配置可以保证车辆在各种路况下的出色表现，无论是爬坡还是载重，都能游刃有余。而东风御风EV的输出功率为115kW，峰值扭矩230N·m，在动力表现上新途EV80有明显的优势。
在智能化方面上汽大通MAXUS新途EV80采用新一代智能网联系统，手机APP远程也可以操控落锁或解锁，为车主带来了更多的便利以及更高的安全。同时，新途EV80也配备了多功能方向盘，让一切尽在掌握，驾驶员想操作某些功能的时候可以直接在方向盘上进行，就不用再分心到其它地方了，这也同样保证了行车安全。
对于“颜值党”来说，上汽大通MAXUS新途EV80同样可以满足大家的审美，“未来和祺美学”的前脸设计加上“祺阵之光”头灯与“和祺之光”尾灯让整车的设计感更加突出。相信看过实车的人都会被新途EV80的颜值所吸引。所以现在，在东风御风EV和上汽大通MAXUS新途EV80的选择中，你有答案了吗？
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