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懿探究竟:小鹏超蔚来 零跑出海忙 哪吒阴霾中

中国经济网

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  9月,多家造车新势力的交付量创历史新高:得益于L系列和MEGA,理想汽车9月销量冲高至53709辆;零跑汽车的“出海”动作频频,站稳月销3万辆的台阶;在MONA M03的赋能下,小鹏汽车以21352辆的成绩一举超越蔚来。

  

  哪吒汽车依旧未能走出阴霾,单月和累计销量呈现双降,成为尾部梯队,被“新星”小米汽车超越或许只是时间问题。创维集团、创维汽车创始人黄宏生日前在接受媒体采访时表示,创维汽车“今年无法达成5万辆的销量目标。”

  

  10月1日,国庆长假正式开启,但这并未影响造车新势力们公布成绩单,多家车企的单月交付量创历史新高。

  

  得益于L系列和MEGA,理想汽车9月销量冲高至53709辆;零跑汽车的“出海”动作频频,站稳月销3万辆的台阶;在MONA M03的赋能下,小鹏汽车以21352辆的成绩一举超越蔚来。

  

  

  今年以来,伴随着“新贵”问界的强势崛起,造车新势力的头部格局由原来的“蔚小理”“理蔚零”逐步演进为“理问零”。

  

  具体来看,理想继续领跑国内造车新势力,9月销量同比增长48.9%;1-9月共交付新车341812辆,成为造车新势力中唯一站上30万辆台阶的企业。

  

  截至2024年9月30日,理想汽车历史累计交付量达到975176辆。理想汽车官微称,在接下来的10月,理想汽车即将迎来第100万辆新车的下线和交付,届时理想也将成为首家达成此目标的新势力车企。

  

  

理想汽车官方微信截图

  

  理想汽车董事长兼CEO李想表示,“随着新能源汽车渗透率逐渐超过50%,品牌头部效应愈发明显。三季度以来,在20万元以上新能源汽车市场,TOP3品牌集中度已经达到50%,其中理想汽车的市占率超过17%,位居中国汽车品牌销量首位。”

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