12月25日至27日，理想汽车“AI Talk”访谈节目连续三天播出，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想、智能驾驶研发副总裁郎咸朋、智能空间AI负责人陈伟就理想汽车在人工智能领域的发展现状和未来布局等问题展开深入探讨，引发了人们对智能汽车、AI应用以及未来出行方式的思考，也让外界对于理想的世界观和发展愿景有了全新的认识。
以AI为支点，撬动智能汽车下半场
作为最早布局新能源汽车的品牌之一，理想汽车自诞生以来，一直在电动化发展浪潮中扮演着变革者与创新者的角色。目前，随着汽车行业已进入下半场——智能化竞争，人工智能成为了决胜未来的重要砝码，对此，理想同样野心勃勃。
关于汽车与人工智能的关系，李想在访谈中做出论述：“汽车将从工业时代的交通工具，进化成为人工智能时代的空间机器人”。“理想是一家人工智能企业，我们要做的不是汽车的智能化，而是人工智能的汽车化，并将推动人工智能普惠到每一个家庭”。
事实上，智能化水平一直是判断新能源车企发展程度的重要指标之一，行业的竞争焦点也已经从原来硬件水平的较量转移到以人工智能为核心的软件能力的比拼。
随着近年来人工智能异军突起，它所带来的变革，进一步改变着人与物理世界的关系。与曾经人类为机器制定规则以供自己使用不同，AI能够通过学习人类的行为和判断，自己制定规则并应用于自身，这将会大幅度提升物理世界效率，改变人们的生活体验。而在这一潜力无限的全新领域中，理想属于先知先觉者。
基于对人工智能的一系列前瞻性、引领性的思考和较早的布局，理想汽车已然擘画好了下一阶段的高质量发展蓝图，向着2030年成为全球领先的人工智能企业这一目标加速前进。
12月25日至27日，理想汽车“AI Talk”访谈节目连续三天播出，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想、智能驾驶研发副总裁郎咸朋、智能空间AI负责人陈伟就理想汽车在人工智能领域的发展现状和未来布局等问题展开深入探讨，引发了人们对智能汽车、AI应用以及未来出行方式的思考，也让外界对于理想的世界观和发展愿景有了全新的认识。
以AI为支点，撬动智能汽车下半场
作为最早布局新能源汽车的品牌之一，理想汽车自诞生以来，一直在电动化发展浪潮中扮演着变革者与创新者的角色。目前，随着汽车行业已进入下半场——智能化竞争，人工智能成为了决胜未来的重要砝码，对此，理想同样野心勃勃。
关于汽车与人工智能的关系，李想在访谈中做出论述：“汽车将从工业时代的交通工具，进化成为人工智能时代的空间机器人”。“理想是一家人工智能企业，我们要做的不是汽车的智能化，而是人工智能的汽车化，并将推动人工智能普惠到每一个家庭”。
事实上，智能化水平一直是判断新能源车企发展程度的重要指标之一，行业的竞争焦点也已经从原来硬件水平的较量转移到以人工智能为核心的软件能力的比拼。
随着近年来人工智能异军突起，它所带来的变革，进一步改变着人与物理世界的关系。与曾经人类为机器制定规则以供自己使用不同，AI能够通过学习人类的行为和判断，自己制定规则并应用于自身，这将会大幅度提升物理世界效率，改变人们的生活体验。而在这一潜力无限的全新领域中，理想属于先知先觉者。
基于对人工智能的一系列前瞻性、引领性的思考和较早的布局，理想汽车已然擘画好了下一阶段的高质量发展蓝图，向着2030年成为全球领先的人工智能企业这一目标加速前进。
“理想同学”APP公开发布，擦亮AI新名片
在追求效率与速度的时代，技术付现要比理论宣贯更加重要。对于用户而言，AI带给生活的改变才是他们真正关注的焦点。理想汽车秉承以用户价值为核心的价值观，无疑是坚定的“行动派”。据了解，理想一年的研发投入超过100亿元，其中有接近一半投在了人工智能方面，其产出的许多技术成果尤其瞩目。
我们以理想汽车人工智能目前主要成果之一的“理想同学”为例。早期的“理想同学”扮演的身份是增强语音识别的能力，后来则是能帮助解决生活、用车问题，成为车主的得力助手。如今的“理想同学”，已经逐渐发展成为车主的家人，具备人的理解、规划和执行能力。
“理想同学”的智慧能力，来自于理想自研的车载大模型Mind GPT。据悉，2023年12月至今，大模型已经迭代30多次。即将上线的Mind GPT-3o，是一个多模态端到端大模型，响应速度进入百毫秒级别，能够理解不同的模态，在一个模型内完成从感知到认知再到表达的完整的能力。
12月27日，理想正式发布“理想同学”APP。作为一款AI问答APP，“理想同学”APP将从车机走向手机，面向所有用户开放。可以预见，随着“理想同学”APP下载量和用户基数的不断增加，也将在更大范围的消费者心中夯实理想向AI企业发展的印象，品牌口碑和知名度将产生更多的价值沉淀，为未来在新赛道实现新超越打下坚实的基础。
端到端+VLM双系统方案，加速高阶智能驾驶落地
如果说“理想同学”是理想将AI与智能座舱结合的一面旗帜，那么端到端+VLM双系统方案，可以看作是理想在智能驾驶领域AI化的代表。
关于端到端+VLM，可以用三句话来简单总结：端到端+VLM双系统方案是行业首创的、AI模型能力迭代速度是行业领先的、在用户车端实际体验效果是行业一流的。
此前，在11月28日，理想汽车“车位到车位”智能驾驶已随OTA 6.5版本正式全量推送给AD Max用户，理想汽车正式成为全球首家全量推送车位到车位的车企。“车位到车位”可实现轻松应对狭窄小区道路、环岛、掉头和复杂施工场景。
据了解，“高速端到端”将伴随OTA 7.0推送至全量AD Max用户，届时理想汽车将成为国内唯一一家、全球第二家将端到端技术应用到高速(及环路)NOA场景的车企。至此，理想端到端+VLM智驾实现了“全场景端到端”能力。并且此次OTA理想汽车还将推送行业首创的“AI推理可视化”功能。该功能首次将智能驾驶模型的思考推理过程以视觉形式展现，并且展示One Model端到端模型输出轨迹路线能力，让驾驶员提前理解AI的思考和执行过程，更安心地使用智能驾驶。
结束语
汽车行业正处于百年未遇的大变革时代，在竞争日益激烈的环境下，理想深刻洞察行业趋势，以较强的前瞻性瞄准未来，使自身始终保持有利身位。从“AI Talk”中，我们看到理想对于进军AI赛道的决心与信心是充沛的，思路和打法是清晰的、多样的。通过理想同学、端到端+VLM等成功实践，理想不仅筑牢了自身基盘，也激活了向上生长的动能。十分期待未来理想以全球领先的人工智能企业的身份，在更多AI技术应用领域发挥优势，为更多用户创造移动的家、创造幸福的家。
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