8月28日至29日，由中国汽车工业协会、中国电子科技集团有限公司主办，中国汽车工程学会支持，西部科学城重庆高新区内企业普华基础软件(重庆)有限公司，中电科芯片技术(集团)有限公司联合承办的2025智能汽车基础软件生态大会暨第四届中国汽车芯片大会在重庆渝州宾馆盛大召开。作为2025世界智能产业博览会系列活动，大会以“开源拓界 众行致远”为主题，共同探讨开源共建模式的深化应用、生态可持续性与产业生态协同机制等重要话题。
重庆市委副书记、市长胡衡华参加有关活动并参观开源生态体验区。重庆市人民政府副市长郑向东，中国电子科技集团有限公司副总经理俞承志，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋,开放原子开源基金会理事长兼秘书长程晓明等领导出席会议并致辞，清华大学车辆与运载学院教授李克强院士在大会现场发表重要报告。
俞承志表示，中国电科作为电子信息领域创新型国有重要骨干企业，瞄准国家战略需求，抢抓汽车产业变革新机遇，充分发挥科技创新、要素叠加优势，秉持“软硬协同、体系布局、生态共荣”发展理念，聚焦车用软件、汽车芯片等关键领域协同发力，助力我国智能网联新能源汽车产业高质量发展。
付炳锋指出，当前全球汽车产业正处于电动化、智能化、网联化深度融合的变革期，基础软件与汽车芯片是核心支撑，却面临生态协同不足、核心技术待突破、商业模式待验证等瓶颈。开源既能推动产业协同、避免重复研发，构建统一平台，还能优化创新配置、加速技术迭代与生态共建，同时为开发者提供前沿技术机会，吸引更多主体参与。智能汽车的发展绝非单一环节的突破，而是全产业链协同创新的系统工程。期待各方充分碰撞思想、凝聚共识，共同探索中国汽车开源生态的发展新路径，为产业高质量发展注入新活力。
8月28日至29日，由中国汽车工业协会、中国电子科技集团有限公司主办，中国汽车工程学会支持，西部科学城重庆高新区内企业普华基础软件(重庆)有限公司，中电科芯片技术(集团)有限公司联合承办的2025智能汽车基础软件生态大会暨第四届中国汽车芯片大会在重庆渝州宾馆盛大召开。作为2025世界智能产业博览会系列活动，大会以“开源拓界 众行致远”为主题，共同探讨开源共建模式的深化应用、生态可持续性与产业生态协同机制等重要话题。
重庆市委副书记、市长胡衡华参加有关活动并参观开源生态体验区。重庆市人民政府副市长郑向东，中国电子科技集团有限公司副总经理俞承志，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋,开放原子开源基金会理事长兼秘书长程晓明等领导出席会议并致辞，清华大学车辆与运载学院教授李克强院士在大会现场发表重要报告。
俞承志表示，中国电科作为电子信息领域创新型国有重要骨干企业，瞄准国家战略需求，抢抓汽车产业变革新机遇，充分发挥科技创新、要素叠加优势，秉持“软硬协同、体系布局、生态共荣”发展理念，聚焦车用软件、汽车芯片等关键领域协同发力，助力我国智能网联新能源汽车产业高质量发展。
付炳锋指出，当前全球汽车产业正处于电动化、智能化、网联化深度融合的变革期，基础软件与汽车芯片是核心支撑，却面临生态协同不足、核心技术待突破、商业模式待验证等瓶颈。开源既能推动产业协同、避免重复研发，构建统一平台，还能优化创新配置、加速技术迭代与生态共建，同时为开发者提供前沿技术机会，吸引更多主体参与。智能汽车的发展绝非单一环节的突破，而是全产业链协同创新的系统工程。期待各方充分碰撞思想、凝聚共识，共同探索中国汽车开源生态的发展新路径，为产业高质量发展注入新活力。
程晓明指出，面向加速演进的汽车产业数字化，开源软件正成为推动行业创新与发展的核心驱动力，在智能驾驶等领域释放巨大潜能。重庆积极引入普华智能驾驶基础软件业务总部，推动普华基础软件开源首个规模化、量产级安全车控操作系统开源小满EasyXMen，并向开放原子开源基金会捐赠车用操作系统开源微内核龘EasyAda，有力提升我国车用操作系统的开源底座与生态能级。
李克强作《智能网联汽车计算基础平台关键技术》主旨报告。他指出，当前产业格局下基础技术价值提升，需开展核心技术协同攻关，重点探索自主芯片、操作系统、工具链互为驱动的融合发展模式，形成产业链完整解决方案以提升系统效率。在智能网联汽车核心技术领域，鉴于长期主义投入规模大、周期长的特点，需充分发挥央企的引领作用，鼓励其推动产业链上下游整合，通过“以用促建”的模式推进产业发展。车规级芯片作为产业链关键且不可分割的组成部分，需通过一体化支持，助力其与产业生态深度融合、成熟落地。
21世纪的竞争是生态与生态之间的竞争，开源模式便是在智能时代的风云变幻中，为用户创造价值的创新之路。开源车用操作系统体系的价值，不仅在于减少行业的重复投入、避免分散的生产力，更在于通过顶层设计把芯片、服务商、测试、量产和人才紧密连接起来，形成真正协同、可持续、互利共赢的产业生态。
●开源“星辉计划” 启动，构建智能汽车产业生态新蓝图
大会现场，在重庆市人民政府副市长郑向东、中国电科集团副总经理俞承志等领导的共同见证下，开源“星辉计划”正式启动。普华基础软件总经理刘宏倩介绍，开源“星辉计划”是一项系统工程，以普华开源安全车控操作系统小满EasyXMen为统一底座，构建“芯片协同—工程服务—测试认证—量产应用—人才培育”五大体系，将分散的力量聚成共生网络，让技术、资源、能力在体系里高效流动，用通用、透明、可演进的生态体系，取代重复、封闭、碎片化的“孤岛”建设。
来自英飞凌、瑞萨电子、恩智浦、小华半导体、兆易创新、紫光同芯、芯擎科技、芯驰科技、矽力杰半导体、旗芯微半导体等国内外19家芯片企业的代表，以及飞音科技、苦牙、众控等开源小满认证服务提供商和认证工程师代表共同参加了仪式，为开源生态发展奠定坚实基础。
●“开源小满认证服务提供商” 与 “开源小满首批认证工程师”授牌，开源生态服务与人才体系进一步完善
为构建高效开源软件服务网络与优质的人才梯队，开源小满EasyXMen社区搭建“开源小满认证服务提供商”与“开源小满认证工程师”双体系，助力企业建立更高效的工程支撑网络，为产业持续输送高质量软件人才。
会上，开源小满EasyXMen牵头发布单位普华基础软件正式为飞音科技、苦芽、众控等11 家“开源小满认证服务商”授牌，为14位开源小满首批认证工程师颁发证书。开源小满社区将持续完善生态服务网络、构建高质量人才梯队，为智能汽车开源软件发展注入动能。
●聚力开源共成长，开源车用操作系统社区首批优秀贡献单位及个人表彰
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开源车用操作系统社区的蓬勃发展，离不开每一家贡献单位的鼎力支持，更离不开每一位贡献个人的辛勤付出。为致谢社区伙伴们在技术攻坚、开源生态共建等方面的重要支撑，大会隆重举行了“开源车用操作系统社区首批优秀贡献单位及个人表彰仪式”，设置特别贡献奖、生态贡献奖、技术贡献奖三类团队荣誉，以及“金穗代码勋章”、“育苗讲师勋章”两类个人荣誉，现场为中国一汽、阿里巴巴达摩院、电子科大等10家优秀贡献单位、10名杰出个人授牌，以表彰他们在开源社区建设中的突出表现，凝聚更多力量共促开源生态持续发展。
来自中国一汽、重庆长安、东风汽车、奇瑞汽车、开放原子基金会、普华基础软件、英飞凌、小华半导体、电子科大、AUTOSAR组织、TASKING等单位的行业专家共同围绕开源共建模式的深化应用、商业模式与生态可持续性、标准体系与产业生态协同机制等重要话题展开深入讨论。
本次大会聚集了来自政、产、学、研、用等领域的500多位专家、学者和企业代表。会议同期，还举办了第四届中国汽车芯片大会、开放原子开源基金会园区行(重庆站)、生态展示区活动，进一步推动汽车产业与芯片、开源生态领域的深度融合，为汽车产业高质量发展增添强劲动力。
