“这几年汽车行业卷得太厉害，一些我们认为理所应当的标准，可能现在跟竞品相比已经变成了比较苛刻的条件，但这只是我们日常很平凡的一项工作。”一汽-大众质量保证总监张博的一席话，揭开了这家企业能够收获3000万份信赖的根本原因，那就是把“质量至上”刻进骨子里。
作为中德汽车合作共赢的典范企业，一汽-大众即将迎来第3000万辆整车下线的里程碑时刻，这背后是3000万客户的信任，离不开坚实而强大的质量保障体系支撑，更离不开培育发展新质生产力的创新引领。
近期，“3000万信赖 出众向新 一汽-大众匠心溯源之旅”活动在长春基地启动，来自全国的行业媒体和客户伙伴深入一汽-大众质量保证部门，共同探访这份辉煌成就背后最坚实的“品质护盾”。
全生命周期护航，把“质量至上”刻进骨子里
“从研发项目、供应商的质量、批量质量一直到售后质量，我们的职责一直贯穿整个商品诞生的过程、贯穿商品全生命周期。”张博的介绍，揭开了一汽-大众34年来始终坚守“质量至上”的底层逻辑。
在研发阶段，质保团队提前介入设计评审，从源头规避潜在质量风险；针对供应商，建立严格的准入与考核机制，确保每一个入厂零件都符合高标准；批量生产环节，关键工艺参数实时监控，不合格品零流出；售后端则通过客户反馈快速迭代改进，形成 “发现-分析-解决-优化”的质量闭环。
张博强调，“秉承着对卓越品质的不懈追求，质保部以极致的严苛标准为基石，深度融合智慧管理手段与全生命周期预防式质量管控，为客户打造安全可靠、舒适环保、精致智慧的商品，带来‘安心、省心、暖心、放心、舒心、悦心’的卓越体验。”
“这几年汽车行业卷得太厉害，一些我们认为理所应当的标准，可能现在跟竞品相比已经变成了比较苛刻的条件，但这只是我们日常很平凡的一项工作。”一汽-大众质量保证总监张博的一席话，揭开了这家企业能够收获3000万份信赖的根本原因，那就是把“质量至上”刻进骨子里。
作为中德汽车合作共赢的典范企业，一汽-大众即将迎来第3000万辆整车下线的里程碑时刻，这背后是3000万客户的信任，离不开坚实而强大的质量保障体系支撑，更离不开培育发展新质生产力的创新引领。
近期，“3000万信赖 出众向新 一汽-大众匠心溯源之旅”活动在长春基地启动，来自全国的行业媒体和客户伙伴深入一汽-大众质量保证部门，共同探访这份辉煌成就背后最坚实的“品质护盾”。
全生命周期护航，把“质量至上”刻进骨子里
“从研发项目、供应商的质量、批量质量一直到售后质量，我们的职责一直贯穿整个商品诞生的过程、贯穿商品全生命周期。”张博的介绍，揭开了一汽-大众34年来始终坚守“质量至上”的底层逻辑。
在研发阶段，质保团队提前介入设计评审，从源头规避潜在质量风险；针对供应商，建立严格的准入与考核机制，确保每一个入厂零件都符合高标准；批量生产环节，关键工艺参数实时监控，不合格品零流出；售后端则通过客户反馈快速迭代改进，形成 “发现-分析-解决-优化”的质量闭环。
张博强调，“秉承着对卓越品质的不懈追求，质保部以极致的严苛标准为基石，深度融合智慧管理手段与全生命周期预防式质量管控，为客户打造安全可靠、舒适环保、精致智慧的商品，带来‘安心、省心、暖心、放心、舒心、悦心’的卓越体验。”
对于一汽-大众而言，安全是不可逾越的造车底线，更是质保部对于每一位客户的品质承诺。车身制造关键焊接参数 100% 实时采集，每一个焊点的强度与稳定性都经过精准把控；冲压单件与焊装总成需先后通过外观检验、三坐标测量、奥迪特评审等多重关卡，确保车身结构的高强度与一致性。在动力电池检测区，每一块电池需经历 436 项极限测试，创下中国市场0起火事故的卓越记录。
“质保部对零件实行‘全维度认可＋显微镜式管理’模式，就像是拿着显微镜找茬。”张博表示，一汽-大众率先引入工业CT技术，对零部件质量的检测分辨率最高可达500纳米，约为头发直径的二百分之一，零部件内部再微小的瑕疵也无所遁形。
此外，质保部还对整车进行“极端工况验证”，将可靠品质写入商品基因。覆盖全生命周期的极端环境测试，包括150℃高温存放1000小时、18个月暴晒试验等，模拟最强腐蚀与高温高湿环境，确保车辆耐久可靠。动态路试单个项目累计超1000万公里，相当于绕地球249圈，覆盖全国多种气候与路况，充分验证车辆在真实使用中的稳定性。
张博还透露了一个细节，迈腾B9上市时间比预期推迟了三次，就是因为遇到了黑屏的质量问题。出现问题绝不允许上市，也不存在先把车卖出去后续在处理。“干质量就是一个良心活，我们不能只看自己的企业状态，还要对得起自己的良心。”
打造全维度安全体系，数智化驱动品质跃迁
高品质不仅是耐造，更要让驾乘体验充满温度。在一汽-大众质保部，针对整车舒适力的检测项目多达80余项，从车门开关的阻尼感、方向盘转向的顺滑度，到按键的反馈力度，每一个日常接触的细节都经过反复调试。
在整车异响转毂实验室，质保部模拟5种不同路面，并在一汽-大众综合汽车试验场28种试验路段上进行100%全覆盖测试，结合高低温、干湿灰尘等极端气候道路测试，确保车辆在任何工况下都静谧平稳。
为守护“呼吸健康”，气味实验室里的“金鼻子”团队时刻待命，对车内300多种物质进行监测与评价，结合整车全面应用低散发环保材料，将 VOC 有害散发物质控制在国标限值 20% 以下。“不能让任何一个有害物质成为潜在的隐患，这是我们控制质量体系的底线。”张博强调。
步入数智化时代，一汽-大众的质量管控更添科技感。在26个大众康采恩A级认证测量间，行业顶尖设备实现全工艺、全链路尺寸的0.5mm级超精密匹配管控；标准光源间内，8种光照环境下的无色差检验，确保车身色彩均匀一致；奥迪特评审团队则以最挑剔客户的视角，用240分钟对整车1500多个检查点进行静态评审，再通过多路况动态测试，不放过任何细节瑕疵。
智能技术的融入让质量管理效率大幅提升，智能整车电器台架可对300多项操作进行不间断疲劳与可靠性测试，结合动态测试实现上千种电器零部件的快速诊断；工厂与供应商的数字化管理系统，实时监控关键参数，将不合格品消除在生产过程中；质量大数据平台则整合全链路数据，通过AI算法实现风险预测，推动质量管理从被动响应转向主动预防。
凭借严苛的质量管控，一汽-大众获得中国新车质量研究(NCVQS)、中国汽车行业用户满意度指数(CACSI)等多个权威机构荣誉奖项。“CACSI是中国质量协会评价的结果，我们13款商品都获得了满意度调研第一。”张博表示，一汽-大众还获得了全国首家汽车行业AAA企业的质量荣誉，我们的管理体系也得到了中国质协的认可。
一汽-大众即将达成3000万辆，是中国汽车产业发展的一个缩影，更是以品质取胜的最佳实践。质保部作为质量守护者，其严谨的工作态度、科学的管理方法和持续创新的精神，不仅为企业高质量发展奠定坚实基础，也为中国汽车产业培育发展新质生产力，提升国际竞争力提供了宝贵经验。
面向未来，一汽-大众质保部将继续秉持“质量至上”的理念，以客户为中心，不断完善质量保障体系，为消费者提供更加安全可靠的高品质商品，在汽车产业变革的新时代，一汽-大众将继续以品质为基石，书写中国汽车工业的新篇章。(中国经济网记者 姜智文)
