凯迪拉克正在加速迈入“技术豪华”新时代。
10月22日，凯迪拉克以创新虚拟现实技术发布磁浮底盘，搭载该底盘的全尺寸旗舰轿车凯迪拉克新CT6也同步正式上市。新CT6优化配置结构，精简为臻享、奢享、旗舰三款车型，配置全面升级，全款一口价28.99万元起。
2024年，面对豪华车市场的价格乱象，凯迪拉克率先下场推出“限时一口价”策略，大大降低用户的决策成本，并由此稳定住销量表现。1—9月，凯迪拉克累计销量74093辆，月均销量超过8000辆。
凯迪拉克同样深知，价格诚意只是产品竞争力的考量因素之一，做好内功提升产品硬实力更为关键。为此，凯迪拉克基于超百年技术底蕴和始终对极致驾控的追求，带来了与法拉利SF90同源的第四代MRC电磁悬架。其每秒1000次路面扫描，0.01秒瞬时建立4000牛阻尼力，可根据实时路况与驾驶模式智能切换悬架软硬，带来过弯不侧倾、飞跃不抛跳、加速不抬头、急刹不点头的豪华驾控质感。不止于此，磁浮底盘更搭载全进口纵置10速自动变速箱，与百万级BLACKWING系列、凯雷德同源，驾驶感受平顺丝滑；更针对不同车型定位，配备“弯道利器”mLSD机械式限滑差速器，弯道制胜，精准把控，让漂移从未如此简单。
在以上技术的加持下，新CT6的技术旗舰气质尤为凸显。不仅如此，新CT6还采用全铝车身，广泛应用航天级7系铝合金材质，并拥有前双叉臂后五连杆的全铝底盘，车长超5.2米的同时，整车质量仅1.76吨，可以说是坚固之上塑造轻盈。
此外，在豪华设计、高端配置等方面，新CT6同样汇集了凯迪拉克的精华。设计上，新CT6的设计与凯迪拉克百万级旗舰Celestiq一脉相承，钻石切割设计语言雕琢出雕塑般的艺术质感。新CT6车长超5.2米、轴距超3.1米，尺寸全面领先同级，搭配19英寸轮毂与双边双出排气尾管，尽显旗舰轿车的磅礴气场。细节之处更见精致：专属LED礼宾照明系统，直列式LED流光大灯联袂LED飞翼尾灯等元素，营造出始终瞩目的视觉观感。
凯迪拉克正在加速迈入“技术豪华”新时代。
10月22日，凯迪拉克以创新虚拟现实技术发布磁浮底盘，搭载该底盘的全尺寸旗舰轿车凯迪拉克新CT6也同步正式上市。新CT6优化配置结构，精简为臻享、奢享、旗舰三款车型，配置全面升级，全款一口价28.99万元起。
2024年，面对豪华车市场的价格乱象，凯迪拉克率先下场推出“限时一口价”策略，大大降低用户的决策成本，并由此稳定住销量表现。1—9月，凯迪拉克累计销量74093辆，月均销量超过8000辆。
凯迪拉克同样深知，价格诚意只是产品竞争力的考量因素之一，做好内功提升产品硬实力更为关键。为此，凯迪拉克基于超百年技术底蕴和始终对极致驾控的追求，带来了与法拉利SF90同源的第四代MRC电磁悬架。其每秒1000次路面扫描，0.01秒瞬时建立4000牛阻尼力，可根据实时路况与驾驶模式智能切换悬架软硬，带来过弯不侧倾、飞跃不抛跳、加速不抬头、急刹不点头的豪华驾控质感。不止于此，磁浮底盘更搭载全进口纵置10速自动变速箱，与百万级BLACKWING系列、凯雷德同源，驾驶感受平顺丝滑；更针对不同车型定位，配备“弯道利器”mLSD机械式限滑差速器，弯道制胜，精准把控，让漂移从未如此简单。
在以上技术的加持下，新CT6的技术旗舰气质尤为凸显。不仅如此，新CT6还采用全铝车身，广泛应用航天级7系铝合金材质，并拥有前双叉臂后五连杆的全铝底盘，车长超5.2米的同时，整车质量仅1.76吨，可以说是坚固之上塑造轻盈。
此外，在豪华设计、高端配置等方面，新CT6同样汇集了凯迪拉克的精华。设计上，新CT6的设计与凯迪拉克百万级旗舰Celestiq一脉相承，钻石切割设计语言雕琢出雕塑般的艺术质感。新CT6车长超5.2米、轴距超3.1米，尺寸全面领先同级，搭配19英寸轮毂与双边双出排气尾管，尽显旗舰轿车的磅礴气场。细节之处更见精致：专属LED礼宾照明系统，直列式LED流光大灯联袂LED飞翼尾灯等元素，营造出始终瞩目的视觉观感。
内饰方面，新CT6搭载凯迪拉克重磅打造的环抱式游艇级座舱，新增云端谧境专属内饰配色——甄选细腻浅色真皮与自然肌理木纹，在浅淡间营造出隔绝尘嚣的高雅静谧。全系标配33英寸9K环幕式超视网膜屏，搭配斩获红点设计大奖的OTA V5.0车机系统，带来极具沉浸感的惊艳视觉体验。座舱内更以设计师甄选多色氛围灯、门斯之盾晶钻旋钮、仪表板背面发光徽标等细节点睛，让豪华在方寸之间触手可及。
在营造豪华上，新CT6则更注重“真材实料”的本质体验。新CT6内饰采用源自北美天然牧场的Fine Nappa半苯胺真皮包裹，经轻涂饰工艺留存真皮本真的沉醉光泽与细腻肌理，更嵌入凯迪拉克经典“V”形符号菱形格纹，让匠心工艺在触感与视觉中双重呈现。甄选天然白栓木饰板，自带温润自然的触感与高密度质感；高级拉丝真铝饰条历经多道精密工序，哑光质感与细腻纹理交织，在光影流转间透出金属独有的高级格调。所有材质均经过自然环境严苛考验，耐得住时光淬炼，始终保持卓越品质。
同时，百万级用料更造就了同级领先的静音表现：与劳斯莱斯同级厚度的声学前挡风玻璃、前排双层夹胶隔音玻璃，搭配全车32处空腔填充发泡材料、行李舱高密度吸音材质及ANC主动降噪系统，共同打造电车级静谧座舱。再搭配19扬声器AKG录音棚级高保真音响，为用户带来专属VIP私人影院般的沉浸式听觉盛宴，让每一次出行都成为感官奢享。
安全，更是新CT6守护豪华的底线。其采用五环八纵全笼式车身结构，应用高精钢铝混焊工艺，整合11种复合材质与5大精密加工工艺，实现同级领先的36.6kN·m/deg车身抗扭强度。前纵梁、门槛板选用航空级7系铝合金铸就坚实骨架，乘员舱核心结构以热成型钢强化加固，完美平衡坚固防护与轻盈体态。细节之处更见安全的良心：前后防撞梁、车门内部均配备同级领先的加强架构，在安全用料上不计成本投入。
主动安全层面，新CT6全系标配23项高阶驾驶辅助系统，并搭载独家3D Haptic振动座椅专利技术，新增标配360°全景影像，让每一位车主都能享受到无差别的安全守护。更值得称道的是，新车还推出了“战损焕新礼”：三年内若单次车损超购车价30%，即可免费置换新车。(中国经济网记者 郭跃)
