4月12日，在汽车设计论坛(2026)上，车百会研究院理事长张永伟表示，电动化、智能化推动中国汽车产业从燃油车时代的追随者，转变为核心技术领域的突破者甚至引领者。当前产业处于关键期，机遇与压力并存，行业正聚焦设计、品牌、AI应用等高附加值领域创新。
车百会研究院理事长 张永伟
4月12日，在汽车设计论坛(2026)上，车百会研究院理事长张永伟表示，电动化、智能化推动中国汽车产业从燃油车时代的追随者，转变为核心技术领域的突破者甚至引领者。当前产业处于关键期，机遇与压力并存，行业正聚焦设计、品牌、AI应用等高附加值领域创新。
车百会研究院理事长 张永伟
以下为演讲实录：
尊敬的永琪校长、柳冠中教授、晓红总经理，尊敬的各位领导、各位专家：
今年是我们第三届在北京举办的设计论坛，非常感谢大家一如既往地参加这次活动。中国汽车行业正在发生一次剧烈而深刻的变化。在传统的燃油车时代我们的角色就是追随者，无论是从产品的设计、关键技术、商业模式，中国的汽车产业一直在努力地进行学习、消化、吸收，努力地再创新。电动化和智能化改变了我们产业发展的方向，也改变了中国汽车产业的角色。在这次换道发展的过程当中，我们抓住了机遇，现在无论是在整车和零部件，在电动和智能的核心技术领域，中国的车企都不断地实现了突破，有些是有引领性质的突破。这种变化已经引起了全球产业界的高度关注。继产业和技术变革之后，现在行业越来越关注更加高附加值的生产性服务领域的创新，特别是今天我们讨论的设计、品牌，以及AI在汽车的应用。
我们昨天开了一天的论坛，我听下来以后有一个非常重要的体会，未来在如何定义汽车？如何形成新的汽车消费？甚至如何打造一种新的汽车文化？在这些带有前瞻性的议题上，有越来越多的国际企业，包括国内的企业家，大家的共识就是可能更愿意在这些议题上在中国来寻找答案，或者说可能这些新的创造会很可能更多的在中国产生。
现在我们的产业又处在一个关键时期。我觉得很多的企业家，一方面，感觉到我们迎来了一次由过去追着别人走，到现在能够实现引领或者说能够主动地推动变革的重大的机遇。另一方面，大家也感觉到压力重重，对未来无论是在技术，在跨界和一些高附加值的创新上大家都感觉到把握的难度增加了。如果说体把握的不好很可能会错失发展的良机，如果把握好一些就会取得更好的结果。
这次论坛和我们整个大会的论坛内容高度一致，设计论坛定义了“超越 引领”，今天邀请到了在涉及界这么多权威专家和企业里面能够全面负责这个领域的负责人，大家齐聚一堂，能够共同讨论怎么去引领，怎么实现超越。这个论坛我们已经举办了三届，可能很多同事每一届都参加了，给我自己最大的体会就是第一届的时候大家有个担心，设计是不是很受关注，结果超出了预期，大家觉得恰逢其时，能够在汽车行业抓住设计这个关键的领域，能够把会议组织的很成功。第二年，我觉得一年比一年好。今年我们又勇敢地提出了一个新的主题“超越 引领”，意味着大家更加自信，也更加有信心能够把我们这个论坛持续地办下去，争取打造成出行领域的有国内甚至是有全球有影响力的一个平台。
再次感谢大家参加本次活动，预祝本次论坛圆满成功，谢谢大家。
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