售15.98-17.38万元 哈弗H6 DHT-PHEV正式上市

　　［新车上市］9月28日，哈弗品牌明星SUV——H6正是推出上绿牌的H6 DHT-PHEV车型，根据车款不同，新车提供55km、110km两个续航版本共三款车型，售价分别为15.98万元、16.98万元、17.38万元。

　　哈弗H6 DHT-PHEV应用长城汽车柠檬DHT混动技术，并通过增大电池容量以及外接电源充电，成为一台支持纯电模式的插电式混动车，上绿牌，可免购置税，且支持为家用电器供电(3.3kW)。

　　截止2022年11月30日前订车的用户，官方还将提供“来电8重礼”，包含至高36期0利息(6000元贴息额度)、1年内免费赠送充电桩(首任非营运车主)、至高10000元置换补贴(本品牌)，详细信息参考下图：

　　●新车介绍：

　　作为哈弗H6的衍生版本，这台H6 DHT-PHEV在设计层面上并无明显变化，整车外观样式依旧是第三代H6 Supreme+以及H6 DHT的设计语言，包括无边界的前格栅以及矩阵式横向镀铬装饰，都很有辨识度，而LED头灯、贯穿式尾灯、隐藏式排气等，已经是H6的“基本操作”。 　　

　　当然，作为绿牌插混版本，新车在细节上和之前的燃油版＆油电混动版还是有差别的。例如，该车首次应用了绿牌车专用的“HAVAL”字母车标，另外，右后方翼子板位置也新增了充电插口。

　　进入车内，哈弗H6 DHT-PHEV座舱布局依旧是我们熟悉的品牌家族式设计语言，包括两块悬浮式的液晶仪表盘和中控屏，外加家族式的多功能方向盘以及旋钮式换挡机构。

　　［新车上市］9月28日，哈弗品牌明星SUV——H6正是推出上绿牌的H6 DHT-PHEV车型，根据车款不同，新车提供55km、110km两个续航版本共三款车型，售价分别为15.98万元、16.98万元、17.38万元。

　　哈弗H6 DHT-PHEV应用长城汽车柠檬DHT混动技术，并通过增大电池容量以及外接电源充电，成为一台支持纯电模式的插电式混动车，上绿牌，可免购置税，且支持为家用电器供电(3.3kW)。

　　截止2022年11月30日前订车的用户，官方还将提供“来电8重礼”，包含至高36期0利息(6000元贴息额度)、1年内免费赠送充电桩(首任非营运车主)、至高10000元置换补贴(本品牌)，详细信息参考下图：

　　●新车介绍：

　　作为哈弗H6的衍生版本，这台H6 DHT-PHEV在设计层面上并无明显变化，整车外观样式依旧是第三代H6 Supreme+以及H6 DHT的设计语言，包括无边界的前格栅以及矩阵式横向镀铬装饰，都很有辨识度，而LED头灯、贯穿式尾灯、隐藏式排气等，已经是H6的“基本操作”。 　　

　　当然，作为绿牌插混版本，新车在细节上和之前的燃油版＆油电混动版还是有差别的。例如，该车首次应用了绿牌车专用的“HAVAL”字母车标，另外，右后方翼子板位置也新增了充电插口。

　　进入车内，哈弗H6 DHT-PHEV座舱布局依旧是我们熟悉的品牌家族式设计语言，包括两块悬浮式的液晶仪表盘和中控屏，外加家族式的多功能方向盘以及旋钮式换挡机构。

　　在高端配置方面，和在售车型一样，新车也支持自动刹车辅助系统、倒车侧向警告、低速紧急制动(前/后)、全自动泊车入位、循迹倒车、遥控泊车等一系列高级驾驶辅助功能。

　　最后是动力系统部分，哈弗H6 DHT-PHEV将继续应用长城汽车最新开发的柠檬DHT混动技术，包括一台混动专用的1.5T发动机(米勒循环、可变几何截面涡轮增压器、350Bar共轨直喷等)，以及前桥双电机机电耦合模块(带两个物理挡位、扁线绕组)。

　　这套系统支持串联混动、并联混动、发动机直驱，以及纯电驱动等工作方式，官方公布的综合最大功率为240千瓦，峰值扭矩为530牛·米，馈电油耗为5.6L/100km。

　　但不同于此前的哈弗H6 DHT(油电混动，上蓝牌)，这台H6 DHT-PHEV进一步增大了三元锂电池的容量，且可以通过外接口用家用220V电源进行充电，因而可上绿牌。根据车款不同，该车有55km纯电续航和110km纯电续航两个版本，且支持对外放电(220V/3.3kW)，以满足不同用户在不同场景下的用车诉求。