手动挡+3.0T直列六缸发动机，限量50台，宝马3.0 CSL官图发布

　　近日，宝马官方发布了宝马3.0 CSL的官图，新车是为了庆祝宝马M部门成立50周年而打造的一款特别版车型，采用直列六缸发动机，并配备了手动变速箱与后轮驱动。据悉，新车将于2023年开始交付，限量50台。

　　外观上，新车虽然依然配备的是经典的双肾形格栅，但与宝马的其它车型有明显的差别，官方称设计灵感来自2015年发布的3.0 CSL Homage概念车。大灯的样式非常犀利，内部光源采用的是高性能的极光大灯。另外，下包围复刻了E9代3.0 CSL，标志性的圆形散热口也没有缺席。

　　新车的侧面前后翼子板都采用了宽体设计，整个造型比较独特，官方称这样的设计是在向经典“蝙蝠车”——E9 3.0 CSL致敬，特别是C柱位置带有复古的LOGO，表明了新车独特的身份。

　　新车的车尾能感觉到浓浓的“蝙蝠味”，宽大的车顶扰流板+车尾扰流板是一大特点。后包围非常厚重，双边四出的尾排与精致的扩散器也能给人留下深刻的印象。

　　内饰方面，新车大量采用碳纤维材质，手动变速箱的挡把采用白色+红色的装饰，给人感觉非常精致，当然像带有M设置的三辐式方向盘、全碳桶椅、双联屏等也都有不错的设计感。

　　动力方面，新车搭载的是3.0T直列六缸发动机，最大功率553Ps，最大扭矩550N·m，比M4雷霆版与M4 CSL的扭矩低100N·m，但性能却没有下降，这是因为新车采用的是手动变速箱，无法承受大扭矩。

　　近日，宝马官方发布了宝马3.0 CSL的官图，新车是为了庆祝宝马M部门成立50周年而打造的一款特别版车型，采用直列六缸发动机，并配备了手动变速箱与后轮驱动。据悉，新车将于2023年开始交付，限量50台。

　　外观上，新车虽然依然配备的是经典的双肾形格栅，但与宝马的其它车型有明显的差别，官方称设计灵感来自2015年发布的3.0 CSL Homage概念车。大灯的样式非常犀利，内部光源采用的是高性能的极光大灯。另外，下包围复刻了E9代3.0 CSL，标志性的圆形散热口也没有缺席。

　　新车的侧面前后翼子板都采用了宽体设计，整个造型比较独特，官方称这样的设计是在向经典“蝙蝠车”——E9 3.0 CSL致敬，特别是C柱位置带有复古的LOGO，表明了新车独特的身份。

　　新车的车尾能感觉到浓浓的“蝙蝠味”，宽大的车顶扰流板+车尾扰流板是一大特点。后包围非常厚重，双边四出的尾排与精致的扩散器也能给人留下深刻的印象。

　　内饰方面，新车大量采用碳纤维材质，手动变速箱的挡把采用白色+红色的装饰，给人感觉非常精致，当然像带有M设置的三辐式方向盘、全碳桶椅、双联屏等也都有不错的设计感。

　　动力方面，新车搭载的是3.0T直列六缸发动机，最大功率553Ps，最大扭矩550N·m，比M4雷霆版与M4 CSL的扭矩低100N·m，但性能却没有下降，这是因为新车采用的是手动变速箱，无法承受大扭矩。