“独角兽”豪华商务MPV，合创V09指导价31.88万元起

　　［新车上市］10月13日，合创汽车首款高端纯电MPV——合创V09正式上市，这是一台基于800V纯电架构打造的豪华商务车，官方对其定义是“独角兽豪华座驾”，豪横的座舱设计以及整车智能化表现让人印象深刻，此次是上市新车全系有五款不同配置车型可选，指导价为31.88-43.88万元。

　　现在订购新车，官方还将提供多重上市权益。上市专享礼：限时内预订尊荣版车主可享电动踏板、20英寸轮毂、原装冰箱；预订尊荣版和旗舰版车主限时赠送电动踏板。用车无忧礼包含九重礼遇，详细信息参考下图：

　　此外，推荐好友订车还可获得7500积分用于兑换礼品，其他品牌MPV车型置换V09最高可享6000元置换补贴。

　　●新车介绍：

　　合创V09源自H-GEA纯电架构，整车大量融入新能源专属元素，前脸为高度封闭设计，分体式大灯通过横向LED灯带连接，车标采用LED背光设计，两侧通过凌厉的镀铬条勾勒出“獠牙”造型，看起来极具视觉冲击力。

　　作为高端新能源商务车，隐私玻璃、电动侧滑门、20英寸多幅式轮圈(高配)、贯穿式尾灯等潮流元素对于该车已经是基本操作。其他细节方面，新车还在下包围、车窗边沿、外后视镜、门把手、尾灯等细节上大量采用镀铬元素，以凸显整车高级感。

　　尺寸方面，新车长宽高分别为5215mm×1967mm×1910mm，轴距为3170mm，妥妥达到中大型MPV的标准，这也为宽奢座舱打下良好基础；同时得益于空气动力学优化，整车风阻系数低至0.265Cd。

　　［新车上市］10月13日，合创汽车首款高端纯电MPV——合创V09正式上市，这是一台基于800V纯电架构打造的豪华商务车，官方对其定义是“独角兽豪华座驾”，豪横的座舱设计以及整车智能化表现让人印象深刻，此次是上市新车全系有五款不同配置车型可选，指导价为31.88-43.88万元。

　　现在订购新车，官方还将提供多重上市权益。上市专享礼：限时内预订尊荣版车主可享电动踏板、20英寸轮毂、原装冰箱；预订尊荣版和旗舰版车主限时赠送电动踏板。用车无忧礼包含九重礼遇，详细信息参考下图：

　　此外，推荐好友订车还可获得7500积分用于兑换礼品，其他品牌MPV车型置换V09最高可享6000元置换补贴。

　　●新车介绍：

　　合创V09源自H-GEA纯电架构，整车大量融入新能源专属元素，前脸为高度封闭设计，分体式大灯通过横向LED灯带连接，车标采用LED背光设计，两侧通过凌厉的镀铬条勾勒出“獠牙”造型，看起来极具视觉冲击力。

　　作为高端新能源商务车，隐私玻璃、电动侧滑门、20英寸多幅式轮圈(高配)、贯穿式尾灯等潮流元素对于该车已经是基本操作。其他细节方面，新车还在下包围、车窗边沿、外后视镜、门把手、尾灯等细节上大量采用镀铬元素，以凸显整车高级感。

　　尺寸方面，新车长宽高分别为5215mm×1967mm×1910mm，轴距为3170mm，妥妥达到中大型MPV的标准，这也为宽奢座舱打下良好基础；同时得益于空气动力学优化，整车风阻系数低至0.265Cd。

　　另外在外观配色方面，新车也将提供极昼白、日蚀黑、湖光蓝、陨石灰四种车漆配色，满足用户多元化需求。

　　内饰部分，合创V09采用“极智商务座舱”设计，提供浅玉、曜黑、黑橙共三种座舱配色，细节上烤漆或实木面板装饰，搭配256色环境氛围灯、全景天幕、车载冰箱，以及4.75mm夹层玻璃带来的静谧性，更显豪华座舱氛围。

　　舒适体验层面，该车采用“2+2+3”七座布局，座舱垂直空间1301mm，前后空间2834mm。

　　其中，第二排为零重力航空座椅，采用NAPPA真皮材质，有独立扶手、腿托以及头枕音响，还可通过扶手屏幕精准控制空调、多媒体、座椅加热/通风/按摩/记忆等功能。第三排魔术座椅可以完全收折进后备厢里，收折后可形成1.8米的超长平整空间。

　　另外，包含第二排头枕音响在内，新车全车最多拥有22个扬声器，外加4.75mm厚的夹层玻璃，全车40处90%覆盖率的声学包装处理，整车静谧座舱和环绕声音响表现值得期待。

　　在智能化方面，包含液晶仪表、悬浮中控屏、副驾内嵌屏，以及后排17.3英寸吸顶屏在内，全车可实现四屏联动＆三屏同播；车机系统则内置双高通晓龙8155芯片，并且支持手机远程控制、投屏、外接switch等智能交互方式。

　　另外，该车还采用全新H-VIP 3.0智驾互联·高阶驾驶辅助系统，包含激光雷达在内，新车共配备了23个车身传感元件，有多达30项行车辅助功能以及16项泊车辅助功能。

　　作为800V高压电气平台的产物，合创V09将搭载一台最大功率202kW，最大扭矩335Nm的永磁同步电机驱动车轮，可达到190km/h极速。电池则提供磷酸铁锂电池、三元锂电池两种材质体系，根据车款不同有95.16kWh、95kWh、114.19kWh三种容量，CLTC纯电续航里程分别为620km、620km、762km。

　　更为重要的是，在800V SiC高压电控系统和Hi-EMS智能能量管理系统加持下，该车最高可达到410kW的峰值充电功率，实现充电5min最高行驶200km。当然，最高功率6kW的对外放电功能也少不了，另外还有220V/2.2kW的车内交流供电。

　　车身和底盘架构部分，合创V09的白车身基于五星安全标准开发，13宫格车身结构外加双热成型前门环设计，使得车身扭转刚度达到26000N/m。同时，高能量密度的陶瓷电池包也采用6宫格结构，以保证安全强度。

　　与此同时，新车还在麦弗逊前悬和多连杆后悬架基础上融入全时段智能主动悬架系统，可根据多维度型号以及AI智能算法自主识别路况，并自动调节阻尼减震器，一共有多达9档软硬调节模式，从而适应多种用车场景和驾驶模式，为用户带来更平稳舒适的商务出行体验。