限量8台 帕加尼Huayra Imola Roadster官图发布

　　近日，帕加尼官方发布了一款最新产品的官图，新车命名为——Huayra Imola Roadster，限量8台，相比之前限量5台的Huayra Imola Coupe来说，稀缺性略逊一筹，但这并不妨碍新车成为一款珍品车型，但目前官方并没有透露新车的售价，参考一下Huayra Imola Coupe的价格(折合人民币约3911万元)，Huayra Imola Roadster应该会稍微便宜一些。

　　外观上，新车与2020年推出的Huayra Imola Coupe版差不多，但细节上做出了调整，特别是车身部分的空气动力设计进行了全面升级，比如增加了前包围两侧的通风散热开口的面积，让车辆拥有更高效的冷却效果。另外，前轮侧翼子板上的通风口也有所优化，可以更好地将轮拱内的空气引出，从提升稳定性。

　　新车的侧裙位置进行了重新设计，可以为车辆带来更好的性能响应。另外，为了进一步减重，新车底盘使用了轻量化材质打造，并通过新型喷漆技术为整个车身涂料减重5kg，车重仅为1260kg，但还是比Coupe版的1246kg重一些。

　　动力上，新车继续搭载梅赛德斯-AMG提供的6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率提升至625千瓦，最大扭矩还是1100牛·米，传动方面此案有7速Xtrac序列式变速箱，极速可达350公里/小时。

　　近日，帕加尼官方发布了一款最新产品的官图，新车命名为——Huayra Imola Roadster，限量8台，相比之前限量5台的Huayra Imola Coupe来说，稀缺性略逊一筹，但这并不妨碍新车成为一款珍品车型，但目前官方并没有透露新车的售价，参考一下Huayra Imola Coupe的价格(折合人民币约3911万元)，Huayra Imola Roadster应该会稍微便宜一些。

　　外观上，新车与2020年推出的Huayra Imola Coupe版差不多，但细节上做出了调整，特别是车身部分的空气动力设计进行了全面升级，比如增加了前包围两侧的通风散热开口的面积，让车辆拥有更高效的冷却效果。另外，前轮侧翼子板上的通风口也有所优化，可以更好地将轮拱内的空气引出，从提升稳定性。

　　新车的侧裙位置进行了重新设计，可以为车辆带来更好的性能响应。另外，为了进一步减重，新车底盘使用了轻量化材质打造，并通过新型喷漆技术为整个车身涂料减重5kg，车重仅为1260kg，但还是比Coupe版的1246kg重一些。

　　动力上，新车继续搭载梅赛德斯-AMG提供的6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率提升至625千瓦，最大扭矩还是1100牛·米，传动方面此案有7速Xtrac序列式变速箱，极速可达350公里/小时。