变化没想象中大 新款高尔夫GTI实车图像曝光

　　前不久，新款高尔夫GTI的伪装车在CES 2024上正式发布，新车采用了Clubsport套件，给人感觉非常个性，而现在新车的真容被曝光，其变化并没有想象中那么大。

　　新车的真容并非官方特意曝光，而是他们自己的一个小“疏忽”，因为虽然车身进行了伪装，但车机系统里无法伪装，还是让大家看到了新车的真容。

　　从图片上能看出，新车在去除伪装与Clubsport套件之后，整体变化并没有想象中大，车头的前大灯比老款要长一些，棱角要更加分别。另外，下保险附近保留了六边形的网状格栅与“X”形的日行灯，但细节上进行了修改，比如“獠牙”就变得更加夸张了很多。

　　车尾方面，新车的变化就更少了，基本只有尾灯有所区别，但也只是内部结构有所调整，后扰流板与老款保持一致，在去除于Clubsport套件之后明显变得保守了很多。

　　内饰上，新车中控换装了全新的大尺寸屏幕，但会根据车型配置的不同，配备12.9英寸与15英寸两种不同的OLED触控屏，大屏内部整合了车辆的功能，下方则保留了部分实体按键。主驾驶正中央是10.25英寸的液晶仪表屏，内部可显示导航、多媒体、限速提醒等功能。

　　前不久，新款高尔夫GTI的伪装车在CES 2024上正式发布，新车采用了Clubsport套件，给人感觉非常个性，而现在新车的真容被曝光，其变化并没有想象中那么大。

　　新车的真容并非官方特意曝光，而是他们自己的一个小“疏忽”，因为虽然车身进行了伪装，但车机系统里无法伪装，还是让大家看到了新车的真容。

　　从图片上能看出，新车在去除伪装与Clubsport套件之后，整体变化并没有想象中大，车头的前大灯比老款要长一些，棱角要更加分别。另外，下保险附近保留了六边形的网状格栅与“X”形的日行灯，但细节上进行了修改，比如“獠牙”就变得更加夸张了很多。

　　车尾方面，新车的变化就更少了，基本只有尾灯有所区别，但也只是内部结构有所调整，后扰流板与老款保持一致，在去除于Clubsport套件之后明显变得保守了很多。

　　内饰上，新车中控换装了全新的大尺寸屏幕，但会根据车型配置的不同，配备12.9英寸与15英寸两种不同的OLED触控屏，大屏内部整合了车辆的功能，下方则保留了部分实体按键。主驾驶正中央是10.25英寸的液晶仪表屏，内部可显示导航、多媒体、限速提醒等功能。