星纪元 ET下线，2024年奇瑞星途最强“硬菜”之一

　　1月19日，基于奇瑞汽车“E0X全球化超舒适高性能电动平台”打造的首款纯电中大型SUV——星纪元 ET，首批量产车正式下线。该车是继纯电C级轿车星纪元 ES之后，星途品牌的第二款高端纯电汽车，将在2024年一季度正式上市。

　　星纪元 ET在2023年4月上海车展首次亮相，虽然是SUV产品，但我们还是能看出来其前脸造型和在售的星纪元 ES保持着家族设计的辨识度，特别是两侧的矩阵式灯光单元，将支持非常炫酷的灯语显示，同时也支持车主在车内进行自定义显示设置。

　　根据工信部申报信息，这台星纪元 ET的长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm，和同行竞品对比话，比比亚迪唐EV、大众ID.6、蔚来ES6等等都要大一些，将主打大五座布局。从细节来看，包括隐藏式门把手、无框车门、贯穿式尾灯、密幅式轮圈等潮流元素也都有体现。

　　内饰部分，新车采用“Welcome Home”超舒适家居设计理念，中控采用当下流行的智能座舱设计，配备有可滑动的15.6英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片，将支持车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等。

　　在此基础上，该车还配备一体式运动座椅，座舱内支持双层流三温区热泵空调，头顶有2.38㎡全景天幕，外加23个扬声器的7.1.4全景声音响系统，视听触体验全部拉满。

　　从申报信息来看，星纪元 ET的四驱版将采用前后双电机驱动，最大功率分别为183kW、230kW，和在售的星纪元 ES差不多，预计也能实现4s内“破百”，当然低配大概率会保留后驱版本。电池部分则提供60kWh、82kWh、100kWh三种容量的锂电池组，后驱长续航版或能达到700km以上的纯电续航里程。

　　1月19日，基于奇瑞汽车“E0X全球化超舒适高性能电动平台”打造的首款纯电中大型SUV——星纪元 ET，首批量产车正式下线。该车是继纯电C级轿车星纪元 ES之后，星途品牌的第二款高端纯电汽车，将在2024年一季度正式上市。

　　星纪元 ET在2023年4月上海车展首次亮相，虽然是SUV产品，但我们还是能看出来其前脸造型和在售的星纪元 ES保持着家族设计的辨识度，特别是两侧的矩阵式灯光单元，将支持非常炫酷的灯语显示，同时也支持车主在车内进行自定义显示设置。

　　根据工信部申报信息，这台星纪元 ET的长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm，和同行竞品对比话，比比亚迪唐EV、大众ID.6、蔚来ES6等等都要大一些，将主打大五座布局。从细节来看，包括隐藏式门把手、无框车门、贯穿式尾灯、密幅式轮圈等潮流元素也都有体现。

　　内饰部分，新车采用“Welcome Home”超舒适家居设计理念，中控采用当下流行的智能座舱设计，配备有可滑动的15.6英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片，将支持车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等。

　　在此基础上，该车还配备一体式运动座椅，座舱内支持双层流三温区热泵空调，头顶有2.38㎡全景天幕，外加23个扬声器的7.1.4全景声音响系统，视听触体验全部拉满。

　　从申报信息来看，星纪元 ET的四驱版将采用前后双电机驱动，最大功率分别为183kW、230kW，和在售的星纪元 ES差不多，预计也能实现4s内“破百”，当然低配大概率会保留后驱版本。电池部分则提供60kWh、82kWh、100kWh三种容量的锂电池组，后驱长续航版或能达到700km以上的纯电续航里程。

　　另外作为800V高压电气平台的产物，该车最高可支持225kW的充电功率，充电5min可鞥就150km的纯电续航里程。底盘部分预计和星纪元 ES一样是轻量化的双叉臂前悬和五连杆后悬，并配备有空气悬架+CDC连续阻尼减振控制系统。