外观内饰都有升级 全新奥迪RS 5 Avant PHEV谍照曝光

　　近日，海外媒体曝光了一组全新奥迪RS 5 Avant PHEV的测试谍照，新车可以看成是现款奥迪RS 4的换代产品，定位高性能旅行车。据悉，新车的外观与内饰都将升级，最快2025年首发亮相。

　　外观上，由于新车带有厚重的伪装，所以很多细节都无法看清。从有限的地方能看出，新车配备了全新的大灯组，LED日行灯变成了虚线样式，远近光灯的结构或将也会进行调整。另外，新车依然配备的是标志性的六边形大嘴中网，但似乎变得圆润了一些。

　　新车的侧面与上一代产品的设计思路基本相同，但车顶后部微微下沉，侧窗玻璃的弧度也有一定的变化。细节上，新车配备了大尺寸的五辐轮圈与打孔高性能刹车盘，表明了其性能车的身份。新车的车尾或将配备贯穿式尾灯，标志性的椭圆尾排的位置更靠中间，内部还带有排气阀门。

　　动力上，新车搭载的是插电式混动系统，但2.9T V6双涡轮增压发动机将会保留，并且动力参数也将会提升。参数上，我们参考一下现款，最大功率450马力，最大扭矩600牛·米，再加上电动机，综合功率应该不会让人失望的吧？

　　近日，海外媒体曝光了一组全新奥迪RS 5 Avant PHEV的测试谍照，新车可以看成是现款奥迪RS 4的换代产品，定位高性能旅行车。据悉，新车的外观与内饰都将升级，最快2025年首发亮相。

　　外观上，由于新车带有厚重的伪装，所以很多细节都无法看清。从有限的地方能看出，新车配备了全新的大灯组，LED日行灯变成了虚线样式，远近光灯的结构或将也会进行调整。另外，新车依然配备的是标志性的六边形大嘴中网，但似乎变得圆润了一些。

　　新车的侧面与上一代产品的设计思路基本相同，但车顶后部微微下沉，侧窗玻璃的弧度也有一定的变化。细节上，新车配备了大尺寸的五辐轮圈与打孔高性能刹车盘，表明了其性能车的身份。新车的车尾或将配备贯穿式尾灯，标志性的椭圆尾排的位置更靠中间，内部还带有排气阀门。

　　动力上，新车搭载的是插电式混动系统，但2.9T V6双涡轮增压发动机将会保留，并且动力参数也将会提升。参数上，我们参考一下现款，最大功率450马力，最大扭矩600牛·米，再加上电动机，综合功率应该不会让人失望的吧？