极氪将推出纯电中型SUV，800V平台下的电动猛兽

　　近日，有媒体曝光了一组极氪品牌全新SUV的路试谍照，结合此前消息来看，该车就是那台基于PMA2+平台打造，内部代号为CX1E的全新纯电中型SUV。从市场来看，其定价或在20-30万级，主要竞争对手是星途星纪元ET、智己LS6、腾势N7等车型。

　　目前曝光的测试车还处于严密伪装路试阶段，暂时看不到细节信息，但从整车轮廓来看，这是一台标准的中型SUV身材，前脸或延续极氪007的Hidden Energy设计语言，线条简洁前卫，重点凸显电动车的科技主题。

　　参考同平台的极氪007车型，这台代号CX1E的SUV预计也将基于800V高压电气平台打造，低配采用最大功率310kW的后桥永磁同步电机，搭配SiC碳化硅电控单元，其性能和能效在同类型中较为突出。而高配还会额外在前桥配备感应异步电机，也将拥有4秒内“破百”的性能表现。

　　电池部分大概率还是宁德时代提供的麒麟电池，有75kWh、100kWh两种容量，后驱超长续航版的CLTC纯电续航或超过800km，搭配800V极速充电桩，充电5min可增加续航240km。

　　近日，有媒体曝光了一组极氪品牌全新SUV的路试谍照，结合此前消息来看，该车就是那台基于PMA2+平台打造，内部代号为CX1E的全新纯电中型SUV。从市场来看，其定价或在20-30万级，主要竞争对手是星途星纪元ET、智己LS6、腾势N7等车型。

　　目前曝光的测试车还处于严密伪装路试阶段，暂时看不到细节信息，但从整车轮廓来看，这是一台标准的中型SUV身材，前脸或延续极氪007的Hidden Energy设计语言，线条简洁前卫，重点凸显电动车的科技主题。

　　参考同平台的极氪007车型，这台代号CX1E的SUV预计也将基于800V高压电气平台打造，低配采用最大功率310kW的后桥永磁同步电机，搭配SiC碳化硅电控单元，其性能和能效在同类型中较为突出。而高配还会额外在前桥配备感应异步电机，也将拥有4秒内“破百”的性能表现。

　　电池部分大概率还是宁德时代提供的麒麟电池，有75kWh、100kWh两种容量，后驱超长续航版的CLTC纯电续航或超过800km，搭配800V极速充电桩，充电5min可增加续航240km。