搭载4.4T V8轻混系统 路虎卫士OCTA官图发布

　　近日，路虎发布了一组卫士OCTA的官图，新车是一款高性能车型，官方称其为有史以来最强的卫士车型，搭载的是4.4T V8轻混系统。据悉，新车将会在7月11日开幕的2024古德伍德速度节上首发亮相。

　　外观上，新车对中网进行了调整，分为上下两个部分，细节上采用熏黑处理，下方的中网面积比普通版要更大一些，可以带来更好的散热效果。另外，中网下方配备了一个金色的拖车钩，这是整个车头最吸引眼球的地方。

　　新车的侧面可以选装22英寸多辐轮圈+公路轮胎，或者选装20英寸轮圈+全地形轮胎，用户可以根据需求来选装。另外，新车还配备了Brembo高性能刹车卡钳，转向系统也进行了优化升级。车尾上，新车搭载了裸露的外挂式备胎，非常有野性。

　　内饰上，新车有棕色与深绿两种配色，很多地方带有裸露的铆钉设计，机械感很强。另外，为了与普通版做出区分，部分位置还带有OCTA专属的外圆内方的“铜钱”LOGO设计，副驾前方拥有DEFENDER字母标志。

　　动力上，新车搭载的是4.4T轻混系统，最大功率635马力，0-96km/h加速时间仅为3.8秒，是有史以来性能最强的路虎卫士。传动上，新车搭载的是8AT变速箱，并匹配了四驱系统。

　　近日，路虎发布了一组卫士OCTA的官图，新车是一款高性能车型，官方称其为有史以来最强的卫士车型，搭载的是4.4T V8轻混系统。据悉，新车将会在7月11日开幕的2024古德伍德速度节上首发亮相。

　　外观上，新车对中网进行了调整，分为上下两个部分，细节上采用熏黑处理，下方的中网面积比普通版要更大一些，可以带来更好的散热效果。另外，中网下方配备了一个金色的拖车钩，这是整个车头最吸引眼球的地方。

　　新车的侧面可以选装22英寸多辐轮圈+公路轮胎，或者选装20英寸轮圈+全地形轮胎，用户可以根据需求来选装。另外，新车还配备了Brembo高性能刹车卡钳，转向系统也进行了优化升级。车尾上，新车搭载了裸露的外挂式备胎，非常有野性。

　　内饰上，新车有棕色与深绿两种配色，很多地方带有裸露的铆钉设计，机械感很强。另外，为了与普通版做出区分，部分位置还带有OCTA专属的外圆内方的“铜钱”LOGO设计，副驾前方拥有DEFENDER字母标志。

　　动力上，新车搭载的是4.4T轻混系统，最大功率635马力，0-96km/h加速时间仅为3.8秒，是有史以来性能最强的路虎卫士。传动上，新车搭载的是8AT变速箱，并匹配了四驱系统。