腾势Z9 GT将8月份开启预售，纯电＆插混都有

　　近日，比亚迪腾势汽车销售事业部总经理赵长江在其个人社交媒体披露，全新腾势Z9 GT将在今年8月份正式开启预售，并公布该车的平台技术应用。

　　作为腾势品牌最新旗舰轿车，这台腾势Z9 GT在内外设计、智能座舱、智驾辅助、三电系统、车身底盘等多个层面都将应用全新技术，并且，提供纯电和插混两个动力形式，其售价也将来到50万级。

　　从目前已知信息来看，该车长宽高分别为5180(5195)/1990/1480(1500)mm，轴距为3125mm，放在三厢轿车里头，这也是个非常夸张的数据，而实际上，这是一台没有“屁股”的掀背式四门轿跑。

　　从细节来看，该车将采用融入了DLP像素光源的分体式头灯设计，车头有AGS主动开闭格栅，车顶还有激光雷达；无框车门、掀背式尾门、分体式尾翼已经是基本操作，20英寸或21英寸轮圈外加红色高性能卡钳，也是非常硬核的待遇。

　　座舱部分，中控从左到右共有三块液晶屏幕，前排副驾提供零重力座椅，一键便可实现坐垫角度、长度、靠背角度及座椅前后行程的精准匹配。双50W无线充电板、隐藏式电动空调出风口、头顶双天幕、128色多主题氛围灯、车载冷暖冰箱(两个)自然也不会缺席。

　　动力部分，纯电版将采用“前1后2”三电机驱动，其最大功率分别为230kW、240kW、240kW，最高时速240kmh；而插混版则搭载混动专用2.0T发动机，以及前后共三台电机(前2后1)，极速230km/h。更多三电系统的技术信息还有待官方进一步消息。

　　近日，比亚迪腾势汽车销售事业部总经理赵长江在其个人社交媒体披露，全新腾势Z9 GT将在今年8月份正式开启预售，并公布该车的平台技术应用。

　　作为腾势品牌最新旗舰轿车，这台腾势Z9 GT在内外设计、智能座舱、智驾辅助、三电系统、车身底盘等多个层面都将应用全新技术，并且，提供纯电和插混两个动力形式，其售价也将来到50万级。

　　从目前已知信息来看，该车长宽高分别为5180(5195)/1990/1480(1500)mm，轴距为3125mm，放在三厢轿车里头，这也是个非常夸张的数据，而实际上，这是一台没有“屁股”的掀背式四门轿跑。

　　从细节来看，该车将采用融入了DLP像素光源的分体式头灯设计，车头有AGS主动开闭格栅，车顶还有激光雷达；无框车门、掀背式尾门、分体式尾翼已经是基本操作，20英寸或21英寸轮圈外加红色高性能卡钳，也是非常硬核的待遇。

　　座舱部分，中控从左到右共有三块液晶屏幕，前排副驾提供零重力座椅，一键便可实现坐垫角度、长度、靠背角度及座椅前后行程的精准匹配。双50W无线充电板、隐藏式电动空调出风口、头顶双天幕、128色多主题氛围灯、车载冷暖冰箱(两个)自然也不会缺席。

　　动力部分，纯电版将采用“前1后2”三电机驱动，其最大功率分别为230kW、240kW、240kW，最高时速240kmh；而插混版则搭载混动专用2.0T发动机，以及前后共三台电机(前2后1)，极速230km/h。更多三电系统的技术信息还有待官方进一步消息。