原生新能源架构，五菱宏光纯电版售6.98万起

　　［新车上市］9月29日，基于五菱新能源商用车架构的首款车型——五菱宏光纯电版正式上市，新车支持300km的纯电续航里程，提供五座/六座、实用型/标准型多种版本，售价区间6.98-7.28万元。

　　即日起在官方渠道订车还可享受多重上市权益，包括5000元置换补贴、赠送3.5kW交流充电桩，10月7日前支付1000元订金还可享2000元尾款抵扣，包含国家以旧换新补贴在内，现在下订至高综合优惠达到32000元。

　　●新车介绍：

　　不同于同行的油改电，五菱宏光纯电版采用原生新能源商用车架构，长宽高分别为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，提供“2+3”五座、“2+2+2”六座版本可选；并且，通过整车空气动力学优化，其风阻系数低至0.32，从而提高整车能效。

　　在车身部分，该车座舱采用九横两纵贯穿式结构设计，车身高强度钢应用比例达到56%以上，A柱/B柱等关键部位采用抗拉强度1500Mpa的热成型钢，并且全系标配ABS+EBD以及EPS电动助力转向系统。

　　按照官方数据，五菱宏光纯电版经过14种整车碰撞工况试验、80种整车误用工况试验、累计超160次试验、超20万公里的高强度路试，最大限度保障出行＆营运的安全可靠。

　　三电系统部分，该车将使用最大功率75kW的后桥电机驱动，同时搭配行业首创的智能飞流液冷电池，整车纯电续航里程达到300km。而相比于燃油版，在用户每年行驶4.2万公里的情况下，这台纯电版每年节省的油费＆保养成本超过2万元。

　　［新车上市］9月29日，基于五菱新能源商用车架构的首款车型——五菱宏光纯电版正式上市，新车支持300km的纯电续航里程，提供五座/六座、实用型/标准型多种版本，售价区间6.98-7.28万元。

　　即日起在官方渠道订车还可享受多重上市权益，包括5000元置换补贴、赠送3.5kW交流充电桩，10月7日前支付1000元订金还可享2000元尾款抵扣，包含国家以旧换新补贴在内，现在下订至高综合优惠达到32000元。

　　●新车介绍：

　　不同于同行的油改电，五菱宏光纯电版采用原生新能源商用车架构，长宽高分别为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，提供“2+3”五座、“2+2+2”六座版本可选；并且，通过整车空气动力学优化，其风阻系数低至0.32，从而提高整车能效。

　　在车身部分，该车座舱采用九横两纵贯穿式结构设计，车身高强度钢应用比例达到56%以上，A柱/B柱等关键部位采用抗拉强度1500Mpa的热成型钢，并且全系标配ABS+EBD以及EPS电动助力转向系统。

　　按照官方数据，五菱宏光纯电版经过14种整车碰撞工况试验、80种整车误用工况试验、累计超160次试验、超20万公里的高强度路试，最大限度保障出行＆营运的安全可靠。

　　三电系统部分，该车将使用最大功率75kW的后桥电机驱动，同时搭配行业首创的智能飞流液冷电池，整车纯电续航里程达到300km。而相比于燃油版，在用户每年行驶4.2万公里的情况下，这台纯电版每年节省的油费＆保养成本超过2万元。