微型车在烧油的时代并无出头之日,吵、慢、小、配置低等足以让人们宁愿多花点钱买个大个的。不过这一颓势在电动车开始盛行后有了转变,微型电动车依然便宜,但少了发动机之后,空间大了,车里安静了,并且液晶屏也配在了中控台和仪表盘上,既时尚也少了按钮如何排布的困扰。
不过随着微型电动车的蓬勃发展,这一分支也开始追求高级感,比如更长的续航里程,支持快充等,虽然造型依旧小巧,但性能上却有了提升,而今天试驾的无界Pro就是如此。
多了些伶俐的外形
如果说这个级别销量的王者五菱宏光MINIEV属于可爱的类型,那无界Pro就多了几分伶俐,并且P、R、O三个字母结尾,也突出其有点特别的。
总体来说在外观上这辆小车还是挺复杂的,并没有走简单的路线,像长安新出的那款一样,它在努力让自己看起来像是一辆大车缩小了。
内饰有大屏有储物
内饰风格相对外观简洁了许多,大尺寸触摸屏简化了设计难度,并且能提供更多的功能,对于微型车来说是一个有利的选择。此外由于尺寸原因,部分微型车其实会舍弃掉一部分储物空间给人腾地儿,不过它还是给预留了足够的储物能力,你的手机、包、饮料啥的都有地儿放。
空间方面,前排的头部足够宽敞,一体式座椅也很有型,后排相对来说还是可观的。去年我们做过四款微型车的对比内容,勉强坐四个人也不是大问题,反正实际表现比看着要大多了,这也是电动化带来的一个优势。
驾驶轻松适合拥挤市区
新车有两种电池容量和两种动力,续航分别为CLTC 301km和CLTC 408km,一般用户301km版本足以,如果每天上下班路程比较远,大概单程超过40km,那么408km版本会给你更多的里程弹性,比如下班想去一个别的地方走走,也不用太担心续航里程。
微型车在烧油的时代并无出头之日,吵、慢、小、配置低等足以让人们宁愿多花点钱买个大个的。不过这一颓势在电动车开始盛行后有了转变,微型电动车依然便宜,但少了发动机之后,空间大了,车里安静了,并且液晶屏也配在了中控台和仪表盘上,既时尚也少了按钮如何排布的困扰。
不过随着微型电动车的蓬勃发展,这一分支也开始追求高级感,比如更长的续航里程,支持快充等,虽然造型依旧小巧,但性能上却有了提升,而今天试驾的无界Pro就是如此。
多了些伶俐的外形
如果说这个级别销量的王者五菱宏光MINIEV属于可爱的类型,那无界Pro就多了几分伶俐,并且P、R、O三个字母结尾,也突出其有点特别的。
总体来说在外观上这辆小车还是挺复杂的,并没有走简单的路线,像长安新出的那款一样,它在努力让自己看起来像是一辆大车缩小了。
内饰有大屏有储物
内饰风格相对外观简洁了许多,大尺寸触摸屏简化了设计难度,并且能提供更多的功能,对于微型车来说是一个有利的选择。此外由于尺寸原因,部分微型车其实会舍弃掉一部分储物空间给人腾地儿,不过它还是给预留了足够的储物能力,你的手机、包、饮料啥的都有地儿放。
空间方面,前排的头部足够宽敞,一体式座椅也很有型,后排相对来说还是可观的。去年我们做过四款微型车的对比内容,勉强坐四个人也不是大问题,反正实际表现比看着要大多了,这也是电动化带来的一个优势。
驾驶轻松适合拥挤市区
新车有两种电池容量和两种动力,续航分别为CLTC 301km和CLTC 408km,一般用户301km版本足以,如果每天上下班路程比较远,大概单程超过40km,那么408km版本会给你更多的里程弹性,比如下班想去一个别的地方走走,也不用太担心续航里程。
电动机分别为95马力和75马力两种版本,最高车速120km/h起步,封顶125km/h。性能上我们实际体验感受来看,在限速80的高架桥和环路上问题不大。
无论是那个版本的电机,输出特性都让它在市区驾驶时很能更上交通的节奏,不做拖后腿的那个。踏板的力度都很合适,所以加速和制动都可以很轻松掌握。
市区内驾驶很伶俐,如此小巧的车身在车流中闪转腾挪会更加有优势。转向手感虽然少了些反馈,但胜在轻便,车身也能快速跟随转向的动作作出反应。而且由于车身尺寸紧凑,所以一些狭小路段的会车就会变得很简单,对于那些住在老旧小区的车主来说,它开起来也是有乐趣,不是性能爆炸的乐趣,是那种灵活省心的快感。
辅助驾驶系统的配备让驾驶时多了一个保险,当你走神的时候能及时提醒。另外虽然车小,但还是提供了360°全景影像,还带透明底盘功能,可谓是无死角,并且车身这么小,如果这样还能有剐蹭,那可能真的赖人不赖车了。
编辑点评:
其实从尺寸上来看,微型电动车更适合大城市的用车环境,小巧灵活,停车位都占得少。电动机的助力下,城市使用很敏捷,也不会成为移动路障。目前大多数车都是一个人驾驶,所以如果大批量是这种尺寸的小车,从接近5米缩减到3米出头,交通可能都会好点。(文/图 汽车之家 祁子鑫)
车型图片 |
|
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基本参数 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 魔兽版 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 神兽版 |
厂商指导价 |
暂无报价 |
暂无报价 |
经销商报价 |
|
|
厂商 |
奇瑞新能源 |
奇瑞新能源 |
级别 |
微型车 |
微型车 |
能源类型 |
纯电动 |
纯电动 |
上市时间 |
2022.05 |
2022.05 |
CLTC纯电续航里程(km) |
408 |
408 |
快充时间(小时) |
0.5 |
0.5 |
慢充时间(小时) |
7 |
7 |
快充电量百分比 |
80 |
80 |
最大功率(kW) |
70 |
70 |
最大扭矩(N·m) |
120 |
120 |
电动机(Ps) |
95 |
95 |
长*宽*高(mm) |
3402*1680*1550 |
3402*1680*1590 |
车身结构 |
3门4座两厢车 |
3门4座两厢车 |
最高车速(km/h) |
125 |
125 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
- |
官方0-50km/h加速(s) |
5 |
5 |
首任车主质保政策 |
不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准) |
不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准) |
车身 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 魔兽版 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 神兽版 |
长度(mm) |
3402 |
3402 |
宽度(mm) |
1680 |
1680 |
高度(mm) |
1550 |
1590 |
轴距(mm) |
2160 |
2160 |
前轮距(mm) |
1450 |
1450 |
后轮距(mm) |
1430 |
1430 |
满载最小离地间隙(mm) |
120 |
120 |
车身结构 |
两厢车 |
两厢车 |
车门数(个) |
3 |
3 |
座位数(个) |
4 |
4 |
油箱容积(L) |
- |
- |
后备厢容积(L) |
- |
- |
整备质量(kg) |
1015 |
1015 |
电动机 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 魔兽版 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 神兽版 |
电机类型 |
永磁/同步 |
永磁/同步 |
电动机总功率(kW) |
70 |
70 |
电动机总扭矩(N·m) |
120 |
120 |
后电动机最大功率(kW) |
70 |
70 |
后电动机最大扭矩(N·m) |
120 |
120 |
驱动电机数 |
单电机 |
单电机 |
电机布局 |
后置 |
后置 |
电池类型 |
三元锂电池 |
三元锂电池 |
CLTC纯电续航里程(km) |
408 |
408 |
电池能量(kWh) |
40.296 |
40.296 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
- |
- |
电池组质保 |
首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准) |
首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准) |
快充时间(小时) |
0.5 |
0.5 |
慢充时间(小时) |
7 |
7 |
快充电量(%) |
80 |
80 |
变速箱 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 魔兽版 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 神兽版 |
挡位个数 |
1 |
1 |
变速箱类型 |
固定齿比变速箱 |
固定齿比变速箱 |
简称 |
电动车单速变速箱 |
电动车单速变速箱 |
底盘转向 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 魔兽版 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 神兽版 |
驱动方式 |
后置后驱 |
后置后驱 |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
承载式 |
车轮制动 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 魔兽版 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 神兽版 |
前制动器类型 |
盘式 |
盘式 |
后制动器类型 |
盘式 |
盘式 |
驻车制动类型 |
电子驻车 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
175/55 R16 |
175/55 R16 |
后轮胎规格 |
175/55 R16 |
175/55 R16 |
备胎规格 |
无 |
无 |
主/被动安全装备 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 魔兽版 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 神兽版 |
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
- |
- |
前/后排头部气囊(气帘) |
- |
- |
膝部气囊 |
- |
- |
副驾驶座垫式气囊 |
- |
- |
前排中间气囊 |
- |
- |
后排安全带式气囊 |
- |
- |
后排座椅防下滑气囊 |
- |
- |
后排中央安全气囊 |
- |
- |
被动行人保护 |
- |
- |
缺气保用轮胎 |
- |
- |
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
● |
ABS防抱死 |
● |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
● |
并线辅助 |
- |
● |
车道偏离预警系统 |
- |
● |
车道保持辅助系统 |
- |
- |
道路交通标识识别 |
- |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
- |
夜视系统 |
- |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
- |
DOW开门预警 |
- |
● |
前方碰撞预警 |
- |
● |
后方碰撞预警 |
- |
- |
辅助/操控配置 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 魔兽版 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 神兽版 |
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
前● / 后● |
透明底盘/540度影像 |
- |
● |
倒车车侧预警系统 |
- |
● |
自动泊车入位 |
- |
- |
遥控泊车 |
- |
- |
自动变道辅助 |
- |
● |
循迹倒车 |
- |
- |
远程召唤 |
- |
- |
制动能量回收系统 |
● |
● |
自动驻车 |
● |
● |
上坡辅助 |
● |
● |
陡坡缓降 |
● |
● |
空气悬架 |
- |
- |
电磁感应悬架 |
- |
- |
可变转向比 |
- |
- |
整体主动转向系统 |
- |
- |
涉水感应系统 |
- |
- |
低速四驱 |
- |
- |
蠕行模式 |
- |
- |
坦克转弯 |
- |
- |
外部/防盗配置 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 魔兽版 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 神兽版 |
星空天窗 |
- |
- |
运动外观套件 |
- |
- |
电动扰流板 |
- |
- |
自动开合车门 |
- |
- |
无框设计车门 |
- |
- |
魔术感应门 |
- |
- |
电动后备厢 |
- |
- |
感应后备厢 |
- |
- |
电动后备厢位置记忆 |
- |
- |
尾门玻璃独立开启 |
- |
- |
车库门遥控装置 |
- |
- |
车顶行李架 |
- |
● |
车内中控锁 |
● |
● |
无钥匙启动系统 |
● |
● |
隐藏电动门把手 |
● |
● |
主动闭合式进气格栅 |
- |
- |
电池预加热 |
● |
● |
对外放电 |
● |
● |
低速行车警告 |
● |
● |
整车无线充电 |
- |
- |
内部配置 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 魔兽版 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 神兽版 |
多功能方向盘 |
● |
● |
方向盘换挡 |
- |
- |
方向盘加热 |
- |
- |
方向盘记忆 |
- |
- |
全液晶仪表盘 |
● |
● |
HUD抬头数字显示 |
- |
- |
内置行车记录仪 |
- |
● |
主动降噪 |
- |
- |
电动可调踏板 |
- |
- |
车内生物监测系统 |
- |
- |
ETC装置 |
- |
- |
座椅配置 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 魔兽版 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 神兽版 |
运动风格座椅 |
- |
- |
主/副驾驶座电动调节 |
主- / 副● |
主- / 副● |
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
- |
第二排座椅电动调节 |
- |
- |
福祉座椅 |
- |
- |
后排小桌板 |
- |
- |
第二排独立座椅 |
- |
- |
后排座椅电动放倒 |
- |
- |
前/后中央扶手 |
- |
- |
后排杯架 |
- |
- |
多媒体配置 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 魔兽版 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 神兽版 |
旋转大屏 |
- |
- |
卫星导航系统 |
● |
● |
导航路况信息显示 |
● |
● |
AR实景导航 |
- |
- |
高精地图 |
- |
- |
道路救援呼叫 |
- |
- |
中控液晶屏分屏显示 |
- |
- |
蓝牙/车载电话 |
● |
● |
手势控制 |
- |
- |
面部识别 |
- |
- |
车联网 |
● |
● |
OTA升级 |
● |
● |
Wi-Fi热点 |
- |
- |
V2X通讯 |
- |
- |
车载电视 |
- |
- |
后排控制多媒体 |
- |
- |
220V/230V电源 |
- |
- |
行李厢12V电源接口 |
- |
- |
灯光配置 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 魔兽版 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 神兽版 |
LED日间行车灯 |
● |
● |
自适应远近光 |
- |
- |
自动头灯 |
● |
● |
转向辅助灯 |
- |
- |
转向头灯 |
- |
- |
前大灯雨雾模式 |
- |
- |
大灯高度可调 |
● |
● |
大灯清洗装置 |
- |
- |
大灯延时关闭 |
● |
● |
触摸式阅读灯 |
- |
- |
玻璃/后视镜 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 魔兽版 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 神兽版 |
前/后电动车窗 |
前● / 后- |
前● / 后- |
车窗防夹手功能 |
● |
● |
后风挡遮阳帘 |
- |
- |
后排侧隐私玻璃 |
- |
- |
后雨刷 |
- |
- |
可加热喷水嘴 |
- |
- |
空调/冰箱 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 魔兽版 |
奇瑞无界Pro 2022款 408km 神兽版 |
热泵空调 |
- |
- |
后排独立空调 |
- |
- |
后座出风口 |
- |
- |
温度分区控制 |
- |
- |
车载空气净化器 |
- |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
● |
负离子发生器 |
- |
- |
车内香氛装置 |
- |
- |
车载冰箱 |
- |
- |