捷途山海L7 PLUS动态试驾 1700km续航还有CDC？

　　1动态体验超出预期　　

捷途山海L7 PLUS(参数|询价)作为品牌旗下的最新中型SUV，前段时间刚刚进行了静态体验的活动，预计20万元级别的售价，再加上“冰箱彩电大沙发”的组合，产品定位妥妥的主打家用舒适。说到舒适，除了静态的感受，动态表现也是重中之重，而且厂家的宣传资料表示这台车综合续航达到了1700km，还配有CDC电磁悬架，账面数据和配置不容小觑，那这台车开起来究竟如何？这篇文章给您答案。

本次试驾我们来到了北京市平谷区的金海湖景区，试驾体验部分集中在山路区域的道路试驾，能够更充分体现出车辆的动态表现。静态部分先前我的同事已经有过详细的体验，感兴趣的朋友可以点击“传送门”跳转。我们先来快速地熟悉下今天的主角——捷途山海L7 PLUS。

聊完了和动力相关的各项参数，就到了最为关键的道路试驾部分，车辆提供三种经济、标准和运动三种驾驶模式可供选择，另外转向助力和CDC电磁悬架模式也有对应的挡位可供选择。

通过整段的试驾可以发现，车辆对于动态的标定其实并没有像部分主打“家用”的车型一样，为了舒适性而对操控进行过度的妥协，这也坐实了奇瑞系产品“理工男”的身份。在不同驾驶模式下车辆的表现也各有侧重，结合它的售价区间和车型定位来看，这个表现已然打破了我对于类似车型“不够运动”的成见。

　　2外观内饰亮点回顾　　

从动态表现我们再回到车辆本身，捷途山海L7 PLUS并没有完全照搬“版本答案”，而是在趋同的设计浪潮下，进行了更适合自身品牌调性的优化。我们接下来就从外观内饰再进行一个快速地回顾。