易车讯 近日，针对将于2026年面向全球市场推出的全新全球化型纯电动车“Honda 0”系列，Honda举办了“Honda 0 Tech Meeting 2024”，并发布了“Honda 0”系列计划搭载的新一代技术方案及最新成果。
“Honda 0”系列作为全新的纯电动车，主要基于“Thin,Light,andWise(纤薄、轻便、智慧)”的三大全新纯电动车研发思路，从零打造而成。依托于这一思路，Honda将以专属架构为主，提供五大核心价值，即“①唤起共鸣的艺术设计”“②安全・安心的AD/ADAS”“③IoT・智能网联打造全新空间价值”“④人车一体的操控乐趣”和“⑤出众的能耗经济性”。
今年1月，在美国内华达州拉斯维加斯举行的CES2024上，Honda发布了“Saloon”和“Space-Hub”这两款概念车型，并宣布SALOON将作为旗舰车型，以接近于概念车的形式于2026年正式推出。到2030年，Honda 0系列将在全球投放7款车型，覆盖大中小不同级别。
该平台采用了2.0GPa级热冲压材料(超高张力钢板)，旨在实现轻薄低矮的车身造型，同时确保驾乘人员的安全。此外，还采用了薄型电池包和新开发的小型e-Axle，并利用Honda特有的低地板技术，将重型部件置于车辆中心的低位，实现了低重心和低惯性。
电池壳采用一体式压铸和三维搅拌摩擦焊(FSW)技术，成功减少了约 6%的厚度。本田以混合动力汽车为核心，根据500多万辆汽车的实际行驶情况，开发了电池衰减诊断和预测技术，并将利用该项技术，将十年电池衰减率控制在10%以下。
通过采用新的操控稳定性指标，让车身在转弯时能够弯曲，并控制轮胎的负载，让行驶过程变得轻快舒适。此外，与传统车型相比，通过简化车身结构减轻了约 100公斤的重量。
易车讯 近日，针对将于2026年面向全球市场推出的全新全球化型纯电动车“Honda 0”系列，Honda举办了“Honda 0 Tech Meeting 2024”，并发布了“Honda 0”系列计划搭载的新一代技术方案及最新成果。
“Honda 0”系列作为全新的纯电动车，主要基于“Thin,Light,andWise(纤薄、轻便、智慧)”的三大全新纯电动车研发思路，从零打造而成。依托于这一思路，Honda将以专属架构为主，提供五大核心价值，即“①唤起共鸣的艺术设计”“②安全・安心的AD/ADAS”“③IoT・智能网联打造全新空间价值”“④人车一体的操控乐趣”和“⑤出众的能耗经济性”。
今年1月，在美国内华达州拉斯维加斯举行的CES2024上，Honda发布了“Saloon”和“Space-Hub”这两款概念车型，并宣布SALOON将作为旗舰车型，以接近于概念车的形式于2026年正式推出。到2030年，Honda 0系列将在全球投放7款车型，覆盖大中小不同级别。
该平台采用了2.0GPa级热冲压材料(超高张力钢板)，旨在实现轻薄低矮的车身造型，同时确保驾乘人员的安全。此外，还采用了薄型电池包和新开发的小型e-Axle，并利用Honda特有的低地板技术，将重型部件置于车辆中心的低位，实现了低重心和低惯性。
电池壳采用一体式压铸和三维搅拌摩擦焊(FSW)技术，成功减少了约 6%的厚度。本田以混合动力汽车为核心，根据500多万辆汽车的实际行驶情况，开发了电池衰减诊断和预测技术，并将利用该项技术，将十年电池衰减率控制在10%以下。
通过采用新的操控稳定性指标，让车身在转弯时能够弯曲，并控制轮胎的负载，让行驶过程变得轻快舒适。此外，与传统车型相比，通过简化车身结构减轻了约 100公斤的重量。
电池包的组装线采用新开发的单元式生产方式，可以同时确保生产效率和灵活性。利用“FlexCell 生产系统”，可以通过 AGV(Automatic Guided Vehicle：自动导引车)将多个单元连接起来，实现工序的灵活组合，从而灵活应对生产车型的变化和产量的波动。
通过 Honda 积累形成的相关经验和不断升级的智能化技术，实现 Honda 特有的软件定义汽车(SDV)，让汽车变得更加智慧。具体而言，即采用自研的车辆操作系统，并持续推进互联技术的升级，通过最佳的智能化技术，为每一位用户提供全新的移动出行体验。
Honda的AD和ADAS系统在驾驶过程中以及从家中到目的地的整个过程中，都可以助力用户实现安全放心的无缝移动出行，通过提供优质的体验，让用户乐于出行。
Honda将着眼于进一步的安全保障，不断推出更加先进的自动驾驶技术。同时，还将通过Honda自研的动态综合控制技术，让各类控制系统无缝联动，从而为驾驶者提供新一代的操控乐趣，让驾驶变得更加轻畅。
能源管理方面，将混合动力汽车领域积累形成的电池管理技术与新开发的热管理技术(包括电池热管理)相结合，根据用户的需求实现舒适的内部空间和充足的续航里程。
运用智能化和数字技术，最大限度减轻用户的压力，同时最大限度地提高驾驶和车内空间的趣味性，努力为用户提供驾车出行的全新感动体验。
为了增强驾驶和车内空间的趣味性，本田还使用了最新的IT技术。除了进一步丰富娱乐服务，营造更加活跃的移动出行空间氛围之外，同时也在不断扩展内容，为驾驶爱好者带来更多乐趣，并且利用XR(扩展现实)技术提供各种娱乐体验，例如与非车上人员进行互动的虚拟同乘体验。由此实现“驾驶的乐趣、使用的乐趣、互联的乐趣”。
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责任编辑: 李文昊
