易车讯 十月中旬的杭州，岚图汽车在此举办了2024岚图用户之夜暨岚图知音上市发布会，这也是岚图用户之夜举办地首次迁出武汉，全国的岚友在杭州齐聚一堂。
纯电的岚图知音正式上市，售价17.99万—23.69万元，其中长续航智享版限量3000台优惠价17.99万元，值得关注的是，该车并没有提供增程版本。上市24小时内，订单突破8000台。同时岚图计划在2026年建1000个超充站、1万根超充桩。
知音对于岚图意味着什么？
“梦想家月销破5000，成为岚图第一个爆款车型，一个品牌要持续的发展，光有一款爆款是不行的，面向更大众的市场，我们需要一到两款爆款要出现。”岚图汽车销售服务有限公司副总经理曾清林表示，“知音揭开第二个爆款的序幕，从东风集团来讲，这就对岚图提出了更高的要求，也背负了更高的期待。”
同时这台车在国际化战略上有全新的意义，“岚图知音是岚图第一款全球车，也是我们从国内走向国际的一个新起点，所以知音对于岚图来讲，不仅是销量的新起点，也是我们迈向国际化的新起点。”
知音有什么核心的竞争力？
曾清林表示，“知音在三电领域、豪华智能、机械素质、车内空间，都是行业领先。三电不是靠堆料就能堆出来的，而是需要强大的研发底蕴及核心技术，知音这款车真正将东风以及岚图的技术实力体现出来。自研的800V碳化硅平台，以及5C超充技术，这些都是岚图最新的核心技术，充电15分钟，续航可达500多公里。我们认为，岚图知音这款车应该体现我们技术的最高水准，站在行业的制高点，这是岚图知音的核心卖点。”
坚持纯电 是取舍还是底气？
有一个不得不提到的大背景，20万级的新能源SUV市场面对的竞争非常激烈，增程和插混在新能源占比攻势相当之猛烈，甚至今年纯电车型销量增速开始明显下滑之际，增程车型的增速依旧表现活跃。对此，很多车企妥协施行增程电动双行策略，与此同时岚图却反其道而行之，只推出了知音全系纯电版车型。
易车讯 十月中旬的杭州，岚图汽车在此举办了2024岚图用户之夜暨岚图知音上市发布会，这也是岚图用户之夜举办地首次迁出武汉，全国的岚友在杭州齐聚一堂。
纯电的岚图知音正式上市，售价17.99万—23.69万元，其中长续航智享版限量3000台优惠价17.99万元，值得关注的是，该车并没有提供增程版本。上市24小时内，订单突破8000台。同时岚图计划在2026年建1000个超充站、1万根超充桩。
知音对于岚图意味着什么？
“梦想家月销破5000，成为岚图第一个爆款车型，一个品牌要持续的发展，光有一款爆款是不行的，面向更大众的市场，我们需要一到两款爆款要出现。”岚图汽车销售服务有限公司副总经理曾清林表示，“知音揭开第二个爆款的序幕，从东风集团来讲，这就对岚图提出了更高的要求，也背负了更高的期待。”
同时这台车在国际化战略上有全新的意义，“岚图知音是岚图第一款全球车，也是我们从国内走向国际的一个新起点，所以知音对于岚图来讲，不仅是销量的新起点，也是我们迈向国际化的新起点。”
知音有什么核心的竞争力？
曾清林表示，“知音在三电领域、豪华智能、机械素质、车内空间，都是行业领先。三电不是靠堆料就能堆出来的，而是需要强大的研发底蕴及核心技术，知音这款车真正将东风以及岚图的技术实力体现出来。自研的800V碳化硅平台，以及5C超充技术，这些都是岚图最新的核心技术，充电15分钟，续航可达500多公里。我们认为，岚图知音这款车应该体现我们技术的最高水准，站在行业的制高点，这是岚图知音的核心卖点。”
坚持纯电 是取舍还是底气？
有一个不得不提到的大背景，20万级的新能源SUV市场面对的竞争非常激烈，增程和插混在新能源占比攻势相当之猛烈，甚至今年纯电车型销量增速开始明显下滑之际，增程车型的增速依旧表现活跃。对此，很多车企妥协施行增程电动双行策略，与此同时岚图却反其道而行之，只推出了知音全系纯电版车型。
曾清林表示，“想要推出增程或者混动，完全没有问题。为什么会选择纯电？一个非常核心的卖点是900公里的超长续航，以及5C的超充。其实大家更偏向增程、混动最大的因素是里程焦虑，十几分钟就能从10%充到80%，所以知音是最接近油车的一款纯电车型，既然我们已经做到了更长的续航里程和加油时间不相上下的充电速度，那么再去做增程、混动就没有那么大的必要了，毕竟增程最终的归宿还是纯电。”
岚图汽车新能源技术高级总监黄敏从产品设计角度做了补充，“我们非常想把知音做到同级别里面全球体验最好的一款纯电，如果要上增程或者PHEV，就会有一个取舍。一个4.7米左右的车长，提供将近1米后排腿部的空间。如果是纯电车型，整个空调箱都可以放在前舱，可以把一个纯电车的空间体验做得极限好，一旦在这个上面放发动机，进气、排气、油箱等等，很多事情要做一些取舍。
扎堆对比Model Y 有何优势？
曾清林表示，不管在空间、电池、充电的速度，800V碳化硅平台，智能座舱等领域，知音相较于Model Y都具备一定的领先优势，车企出了同类型产品都想要拿过去跟Model Y比一比，显而易见，中国的纯电市场Model Y销量高，但中间存在一定的品牌先发优势。
“很多品牌和产品的成功都不是一蹴而就的，比如自主新能源品牌的占有率能做到60%—70%的份额，也是依靠前期关于技术和口碑的积累，并不是说此前合资品牌占绝对优势，那么我们就不去触碰汽车领域了，我们自主品牌就不去发展了，品牌的优势需要久久为功去建立认知的。”而对于未来，岚图充满信心，“除了硬核的技术，岚图知音的豪华的配置、豪华的用料、智能座舱也是完全领先于Model Y的。底子已经打好，剩下的就交给口碑，我相信，只要持续不断的去做，去触碰消费者，一定会改变中国消费者的认知。”
编者认为，在当下新能源车同质化严重、车企竞相在发布会上开空头支票的新能源时代，岚图的营销策略确实显得保守很多，但不切实际的营销最终都会将消费者的信任度消耗殆尽。把真正的技术用浅显易懂的方式，真诚的传递给用户，长此以往积累沉淀，岚图正如愿与用户更紧密的站在了一起。
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责任编辑: 于潼潼
