中金在线 > 汽车 > 新车上市

|新车上市

理想汽车OTA 7.0版本更新 正式推送中国首个全场景端到端

易车原创报道

|
  

  

易车讯 1月16日,理想汽车OTA7.0版本车机系统正式开启推送,全场景端到端和AI推理可视化功能向理想L系列AD Max用户和理想MEGA用户全量推送。理想汽车成为中国首家、全球第二家将端到端技术应用到城市、高速及环路NOA场景的车企,并且开创了智能驾驶模型思考推理过程可视化的全新交互形式。

  

  

OTA7.0围绕智能驾驶、智能座舱、智能电动等核心领域进行全面升级,新增AI任务大师单次版、理想同学工作流等功能,基座大语言模型MindGPT迭代升级为MindGPT-3o,升级优化ELK紧急车道保持、大雾天气高速智驾策略、理想MEGA末端区间充电性能等,持续为用户创造价值。

  

理想汽车不断深化AI技术研发投入和应用,完成了智能驾驶技术的革新和快速迭代。自7月底开启端到端+VLM千人团内测以来,理想汽车先后完成了端到端+VLM、车位到车位、全场景端到端的全量推送。截至1月16日,理想汽车端到端模型向用户迭代超过35个版本。为了让用户更好地感知智能驾驶迭代,便于日常沟通交流,伴随OTA7.0升级,AD Max将内部智能驾驶版本号显示给用户,智能驾驶升级为AD Max V13.0。

  

AD Max V13.0具备车位到车位、高速收费站ETC自主通行、全场景端到端、AI推理可视化交互等能力,其中全场景端到端自11月千人团内测以来,高速MPI平均接管里程增长81.1%,综合MPI(城市+高速平均接管里程)增长47.8%。基于800万Clips(视频片段)训练数据,全场景端到端达到了百公里级别的综合MPI,实际体验效果位居世界一流水平。

  

城市与高速一体化端到端架构,全面提升出行体验

  

随着高速环路和高速路场景NOA升级为端到端模型,AD Max V13.0实现了城市与高速一体化架构。由于不再依赖先验信息和规则式逻辑,高速及环路场景NOA具备了更强的零接管能力,实现更连续、不断点的高速智驾体验。

加载全文
加载更多

精彩博文
×