2025款星纪元ET正式上市 售17.28万元起

易车讯 4月19日，2025款星纪元ET正式上市，售17.28-27.98万元，新车基于E0X纯电平台打造，搭载飞鱼底盘2.0系统，标配智驾辅助700，提供增程、纯电两种动力。

外观方面，预计将延续四驱版车型设计，新车以极简的设计理念来彰显新能源车身份。前脸采用分体式大灯设计并融入时下流行的贯穿式前灯带，此外新车的纯电和增程版车型使用相同的前脸设计语言，并不会因后者多了增程器而增加进气格栅。

车身尺寸方面，2025款星纪元 ET长宽高分别为4955mm/1975mm/1698mm，轴距为3000mm。此外，车辆还将升级配置前六活塞固定卡钳。

来到车尾，新车配备了车顶扰流板并采用的隐藏式后窗雨刷器，尾灯组采用贯穿式设计，在点亮后具有不错的辨识度。新车后包围还采用了与车身不同色的双色设计，内凹式的牌照框区域姚宇后备厢下方的弯折设计，将车位营造出不错的层次感。

内饰方面，新车配备全液晶仪表盘并搭配双辐式；中控台中间则搭载了悬浮式设计的多媒体触控屏，中央通道区域则采用了分离式设计，带来更好的空间体验。

配置上，新车将配备8295P芯片，搭载全面升级的EXEED OS系统，新增车机分屏，全品牌手机投屏(HiCar、CarLink、CarPlay)，露营模式等功能，进一步提升智能座舱体验。

易车讯 4月19日，2025款星纪元ET正式上市，售17.28-27.98万元，新车基于E0X纯电平台打造，搭载飞鱼底盘2.0系统，标配智驾辅助700，提供增程、纯电两种动力。

外观方面，预计将延续四驱版车型设计，新车以极简的设计理念来彰显新能源车身份。前脸采用分体式大灯设计并融入时下流行的贯穿式前灯带，此外新车的纯电和增程版车型使用相同的前脸设计语言，并不会因后者多了增程器而增加进气格栅。

车身尺寸方面，2025款星纪元 ET长宽高分别为4955mm/1975mm/1698mm，轴距为3000mm。此外，车辆还将升级配置前六活塞固定卡钳。

来到车尾，新车配备了车顶扰流板并采用的隐藏式后窗雨刷器，尾灯组采用贯穿式设计，在点亮后具有不错的辨识度。新车后包围还采用了与车身不同色的双色设计，内凹式的牌照框区域姚宇后备厢下方的弯折设计，将车位营造出不错的层次感。

内饰方面，新车配备全液晶仪表盘并搭配双辐式；中控台中间则搭载了悬浮式设计的多媒体触控屏，中央通道区域则采用了分离式设计，带来更好的空间体验。

配置上，新车将配备8295P芯片，搭载全面升级的EXEED OS系统，新增车机分屏，全品牌手机投屏(HiCar、CarLink、CarPlay)，露营模式等功能，进一步提升智能座舱体验。

2025款星纪元 ET全系标配猎鹰智驾辅助700，配备包含激光雷达在内的30颗传感器与算力达508TOPS的英伟达双Orin-X芯片，支持城市领航辅助、高速领航辅助、泊车辅助、全域安全辅助等的全场景驾驶辅助功能。

车内座椅支持电动调节、通风、加热、按摩功能，副驾更配备零重力座椅，并提供Lion Melody音响系统。

星纪元ET搭载飞鱼底盘2.0，采用IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统，支持悬架、，并可实现与激光雷达联动，实现道路预瞄功能。

动力方面，2025款星纪元 ET提供纯电与鲲鹏增程双动力系统。增程车型配备44.5%热效率增程专用发动机，搭载41.16kW·h电池包，纯电续航为265km，综合续航为1615km，两驱版WLTC馈电油耗5.2L/100km，四驱版WLTC馈电油耗5.9L/100km。与此同时，电池支持2.4C充电倍率，20%-80%充电时间为17.5分钟。

纯电车型全系搭载宁德时代77kWh和100kWh两款电池，纯电续航分别为625km与760km，电耗可低至12.7k·Wh/100km，全系基于800V平台打造，支持5C超充，最大充电功率可达420kW，5%-80%充电时间缩减至11.5分钟。

: 张青云