易车讯 日前，北京奔驰MMA平台首款车型全新纯电CLA正式下线。新车搭载MB.OS架构与城区及高速领航辅助驾驶系统，并配备了两档变速箱和800V高压架构。根据此前的消息称，新车将于今年秋季上市。
北京奔驰总裁兼首席执行官柏睿凯表示，“在北京奔驰成立20周年之际，我们迎来了第14款本土化梅赛德斯-奔驰车型——全新纯电CLA，它秉承梅赛德斯-奔驰一贯的严苛标准，集结品牌在中国市场领先的‘智造’工艺与创新科技。伴随全新纯电CLA正式下线，我们致力于继续为中国客户打造量身定制、质量顶尖、科技前沿的梅赛德斯-奔驰座驾。”
北京奔驰党委书记、高级执行副总裁张正业表示，“从严苛的材料筛选到精密的工艺控制，再到全面的质量管理，充满激情的北京奔驰人对‘看不见的细节’的极致追求，造就了全新纯电CLA的‘看得见的卓越’。以此为起点，全新纯电CLA的成功下线将成为推动北京奔驰高质量发展的新引擎，也为北汽集团‘三年跃升行动’奠定了坚实基础。”
全新纯电CLA采用镀锌钢板打造车身，耐腐蚀性能大幅提升，耐用寿命较普通钢板提升2-3倍。同时，机盖与翼子板使用轻量高强的6000系铝合金，不仅实现54%的减重效果，更通过严苛的航空级应力腐蚀测试，充分保障安全与续航表现。
在全新纯电CLA的装焊车间，数百台机器人协同作业。项目团队经过300天全工艺验证和多轮迭代优化，应用了数百套尺寸精度方案反复验证车身强度，确保该车型超高的车身连接技术一次合格率，与此同时，车间涂胶工艺更是达到100%合格。整个装焊工艺实现了全流程数字化管理。数百把焊枪精准焊接和近80台智能涂胶设备，实现100% 在线质量监控，确保每一个细节都无可挑剔。
易车讯 日前，北京奔驰MMA平台首款车型全新纯电CLA正式下线。新车搭载MB.OS架构与城区及高速领航辅助驾驶系统，并配备了两档变速箱和800V高压架构。根据此前的消息称，新车将于今年秋季上市。
北京奔驰总裁兼首席执行官柏睿凯表示，“在北京奔驰成立20周年之际，我们迎来了第14款本土化梅赛德斯-奔驰车型——全新纯电CLA，它秉承梅赛德斯-奔驰一贯的严苛标准，集结品牌在中国市场领先的‘智造’工艺与创新科技。伴随全新纯电CLA正式下线，我们致力于继续为中国客户打造量身定制、质量顶尖、科技前沿的梅赛德斯-奔驰座驾。”
北京奔驰党委书记、高级执行副总裁张正业表示，“从严苛的材料筛选到精密的工艺控制，再到全面的质量管理，充满激情的北京奔驰人对‘看不见的细节’的极致追求，造就了全新纯电CLA的‘看得见的卓越’。以此为起点，全新纯电CLA的成功下线将成为推动北京奔驰高质量发展的新引擎，也为北汽集团‘三年跃升行动’奠定了坚实基础。”
全新纯电CLA采用镀锌钢板打造车身，耐腐蚀性能大幅提升，耐用寿命较普通钢板提升2-3倍。同时，机盖与翼子板使用轻量高强的6000系铝合金，不仅实现54%的减重效果，更通过严苛的航空级应力腐蚀测试，充分保障安全与续航表现。
在全新纯电CLA的装焊车间，数百台机器人协同作业。项目团队经过300天全工艺验证和多轮迭代优化，应用了数百套尺寸精度方案反复验证车身强度，确保该车型超高的车身连接技术一次合格率，与此同时，车间涂胶工艺更是达到100%合格。整个装焊工艺实现了全流程数字化管理。数百把焊枪精准焊接和近80台智能涂胶设备，实现100% 在线质量监控，确保每一个细节都无可挑剔。
全新纯电CLA的涂装工艺采用沉浸式 Rodip阴极电泳技术，为车身形成纳米级防护层，确保30年超长防腐寿命。同时，借助高精度静电喷涂与光谱级色差检测，漆面拥有卓越的质感与耐久性。
为了提供全方位保护，北京奔驰通过PVC(聚氯乙烯)一体密封，以及防腐蜡液高压注入等技术，配合工业内窥镜和AI视觉检测，确保车身内腔与底盘 360°无死角防护，杜绝锈蚀隐患。这一系列严苛的工艺，不仅让车辆从容应对涉水等极端路况，更有效降低了风噪，大幅提升驾乘的静谧性。
在总装环节，北京奔驰MMA智能柔性合装线使全新纯电CLA的装配兼顾自动化与安全。全自动化拧紧塔确保每一颗螺栓都能够100%自动拧紧，并将扭矩数据上传至云端，实现数据全程可追溯，为关键部件提供了极致的安全保障。同时，两套六轴机械臂精准控制安装、涂胶精度及车顶流线弧度，显著降低了风噪。这条柔性生产线还能够兼容上千种配置
: 武昊天
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