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霍尔木兹海峡封航,石油危机重创印度

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  汇通财经APP讯——随着霍尔木兹海峡持续陷入通航受阻状态,印度经济困境逐日加剧。作为全球第三大原油进口国与表现亮眼的新兴经济体,印度超四成原油运输依赖该航道,中东地缘冲突爆发后能源进口成本飙升、本币大幅贬值、外资持续撤离,经济增长承压。
  官方虽通过倡导节能、释放库存、补贴油价等方式维稳市场,但行业亏损加大、财政缓冲有限,中长期经济下行压力已全面显现。
  能源通道受阻 印度能源进口格局骤变
  中东冲突发酵两个半月以来,霍尔木兹海峡通航受限,直接切断印度逾四成原油进口通道。
亚洲高增长经济体印度随即面临石油进口账单暴涨,资本市场资金外流,卢比兑美元汇率接连下挫并创下历史新低。市场分析师纷纷上调印度通胀预期,下调年度经济增速预判,能源、液化天然气及民用液化气运输受阻的冲击,已从实物供应扩散至整体宏观层面。
  目前印度原油、液化气战略库存仍可维持数十天正常耗用,官方顺势倡导全民节约能耗,缓解财政与外汇储备的双重压力。印度总理纳伦德拉·莫迪呼吁民众减少燃油消耗,优先选择公共交通与拼车出行。印度石油部长哈迪普·辛格·普里(Hardeep Singh Puri)表示,全民节能能够缩减能源进口开支,缓解能源产出国地缘冲突带来的外部挑战。
  印度转而从其他渠道补进原油与液化气,但采购成本显著抬升,持续压制经常账户收支并消耗外汇储备。官方明确当前并无供应短缺,原油库存可支撑69天,液化气库存可用45天,同时安排国有厂家全力增产民用燃气,将工业用气配额向居民生活倾斜。
  油价限价托民生 油企背负巨额亏损
  为避免汽柴油涨价冲击民众生活,印度维持国内零售燃油低价,并下调相关税费。
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