柴油价格疲软，主要是这两个原因：市场需求疲软+产能增加
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|当时，有人警告说，在疫情和2022年能源危机之后，经济活动迅速复苏，将导致柴油短缺，并推高通胀。但这并没有发生。因为自那以来，柴油价格一直在下跌，而现在的警告是关于石油需求疲软。
John Kemp在最近的一篇专栏文章中写道，随着价格开始下跌，机构投机者正在抛售他们的柴油头寸。就其本身而言，这种价格下跌是也门胡塞武装在红海发动一系列船只袭击后全球贸易流量调整的结果。
美国3月份PMI令人失望。该指数被密切关注，是衡量制造业增长或下降的指标。该指数为51.9，而此前的预测为52.5。2月份该指数为52.2，也有所下降。现在，任何高于50都是增长的迹象，但这种增长似乎正在减弱，这反映在柴油价格上。
欧洲的情况也差不多，考虑到欧盟制造业正在经历能源成本上升和政府似乎没有提供足够帮助的困境，这并不令人意外。这很可能就是柴油市场遭受重创的原因：因为经济主要依赖柴油运行。
PVM的分析师Tamas Varga上周表示：“现货市场确实疲软，柴油期货合约的溢价不断上升就反映了这一点。大家都有一种情绪变坏的感觉。”
另一位分析师、来自Sparta Commodities的James Noel-Beswick表示，柴油燃料市场的现状有其根本原因：主要市场需求疲软，加之柴油产能增加。
然而，这可能只是暂时的。Kemp本月稍早再次报告称，美国供应管理协会(ISM)的另一项PMI数据显示，3月经济活动有所改善，尤其是制造业。另一方面，服务业的活动则较为疲软。有趣的是，服务业包括农场、运输和建筑等
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