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“新石油”有望改写能源版图

经济日报

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  人类离“新石油”时代更近了一步。7月25日,全球首次绿色船用氨燃料加注作业在大连顺利完成。此次作业由中石化中海燃供实施,所用燃料来自远景能源在内蒙古赤峰打造的全球最大绿色氢氨项目。从草原上的风光发电到电解水制氢,再到合成氨运输至沿海,最终注入船舶,这条跨越千里的产业链,首次验证了绿氨燃料“端到端”的可行性,开创了绿氨替代化石能源的先河。

  

  能源是经济社会发展的重要基础,石油则是一种普遍使用、高安全、低成本的能源。无论是人们日常生活,还是国家经济建设和社会发展,都离不开石油。哪个国家掌控了石油,就占据了全球竞争的有利地形,为经济稳定发展和人民生活水平不断提高提供更多保障。

  

  由于石油资源分布不均衡和有限性,许多国家都依赖进口,石油价格和供给变化直接影响国家经济利益和国民福利。20世纪70年代石油危机以来,各国一直在寻找可以替代石油的优质能源。人们首先想到的是利用方便、资源丰富的光伏和风电。随着技术快速进步,风光发电成本大幅下降,在很多地区已经具备了与化石能源竞争的实力。但风光发电“看天吃饭”,很多时候不可控,冶金、化工、重载交通等领域也无法完全通过绿电替代来解决低碳发展问题。

  

  在全球应对气候变化挑战大背景下,拿什么保障国家能源安全和可持续发展?“新石油”成了关键选项。它并非传统意义上的黑色黏稠液体,而是用可再生电力制取的绿氢、绿氨、绿色甲醇、生物航油等绿色能源的统称。

  

  “新石油”凭什么能规模化替代化石能源?看能量密度,绿色氢氨醇和生物航油单位质量能量密度相对较高,能够满足航空、航运等行业

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