当前,高速NOA已实现规模落地,城市NOA正进入快速推进阶段,华为、小鹏等先驱品牌车企纷纷发布高阶智驾车型,特斯拉也在加快推进FSD入华,这预示着智能驾驶技术的下半场智能化竞争已经全面开启。
2025年成高阶智驾跨越鸿沟决赛点
尽管部分车企较早涉入城区NOA,但当前城区NOA的产品体验仍未能够真正满足用户需求,市场格局并未真正形成。同时,L3级自动驾驶政策瓶颈渐破,多家车企步入测试阶段,行业迈入重要分水岭。2024年的技术战已趋于白热化,2025年将成为高阶智驾“跨越鸿沟”的决赛点。
国内智驾市场不仅竞争激烈,也面对着堪称世界上最复杂的道路状况和要求最高的一群用户。从用户体验角度出发,高阶智驾的长尾效应也还远未形成,用户对这项功能还缺少充分的信任感,多数人并不愿意花费高价购买。在这场如马拉松一般的智驾竞争中,跑得“快”、跑得“远”比跑得“早”更重要。
如何让高阶智驾从可用到好用,提升用户选择意愿,将是接下来高阶智驾跨越鸿沟的关键性因素。这意味着要覆盖更多驾驶场景,实现全场景智驾能力的真正落地,不断突破用户体验的上限,打造好用的高阶智驾系统,让用户的驾驶过程更加省心省力。
在地平线近日举办的高阶智驾技术开放日上,地平线给出了跨越鸿沟的关键解法,表示出打造世界级全场景智能驾驶标杆的决心。同时,也分享了全场景智能驾驶方案Horizon SuperDrive™(简称HSD™)最新的产品进展,HSD在性能表现、用户体验上均表现出行业第一梯队的水平。
突破上限,打造高阶智驾标杆
在领先的技术支撑下,地平线从产品思维出发,打造好用的智驾系统。地平线SuperDrive以世界模型与交互博弈实现高阶智驾性能提升(Scale Up)和场景泛化(Scale Out)两大问题的突破。地平线面向量产的端到端世界模型,能够通过隐式信息为自身同周边环境的“交互博弈”提供推演假想,同时通过显式信息为系统提供安全边界,减少了对高精地图的依赖,通过综合信息理解,实现像人一样灵活应对实际路况变化,形成一个智能驾驶系统的世界观,兼顾性能上限和安全下限。
当前,高速NOA已实现规模落地,城市NOA正进入快速推进阶段,华为、小鹏等先驱品牌车企纷纷发布高阶智驾车型,特斯拉也在加快推进FSD入华,这预示着智能驾驶技术的下半场智能化竞争已经全面开启。
2025年成高阶智驾跨越鸿沟决赛点
尽管部分车企较早涉入城区NOA,但当前城区NOA的产品体验仍未能够真正满足用户需求,市场格局并未真正形成。同时,L3级自动驾驶政策瓶颈渐破,多家车企步入测试阶段,行业迈入重要分水岭。2024年的技术战已趋于白热化,2025年将成为高阶智驾“跨越鸿沟”的决赛点。
国内智驾市场不仅竞争激烈,也面对着堪称世界上最复杂的道路状况和要求最高的一群用户。从用户体验角度出发,高阶智驾的长尾效应也还远未形成,用户对这项功能还缺少充分的信任感,多数人并不愿意花费高价购买。在这场如马拉松一般的智驾竞争中,跑得“快”、跑得“远”比跑得“早”更重要。
如何让高阶智驾从可用到好用,提升用户选择意愿,将是接下来高阶智驾跨越鸿沟的关键性因素。这意味着要覆盖更多驾驶场景,实现全场景智驾能力的真正落地,不断突破用户体验的上限,打造好用的高阶智驾系统,让用户的驾驶过程更加省心省力。
在地平线近日举办的高阶智驾技术开放日上,地平线给出了跨越鸿沟的关键解法,表示出打造世界级全场景智能驾驶标杆的决心。同时,也分享了全场景智能驾驶方案Horizon SuperDrive™(简称HSD™)最新的产品进展,HSD在性能表现、用户体验上均表现出行业第一梯队的水平。
突破上限,打造高阶智驾标杆
在领先的技术支撑下,地平线从产品思维出发,打造好用的智驾系统。地平线SuperDrive以世界模型与交互博弈实现高阶智驾性能提升(Scale Up)和场景泛化(Scale Out)两大问题的突破。地平线面向量产的端到端世界模型,能够通过隐式信息为自身同周边环境的“交互博弈”提供推演假想,同时通过显式信息为系统提供安全边界,减少了对高精地图的依赖,通过综合信息理解,实现像人一样灵活应对实际路况变化,形成一个智能驾驶系统的世界观,兼顾性能上限和安全下限。
此前,地平线发布了HSD在多场景下的实地表现视频,从视频中可以看出,无论是在北京雨天晚高峰还是上海复杂的城市道路环境,HSD均实现全程零接管,如老司机般拟人。面对拥堵汇流,系统会尝试不断寻找机会试探,而不是一味地停车等待。环岛场景作为行业公认的难题,地平线HSD也可以流畅通过。面对施工区域的错位路口,HSD以极强的感知和无图推理技术,准确识别改道信息,精准导航至目标车道。
除此之外,以世界模型为内核,地平线HSD的HMI(人机交互)全新进化。HSD的SR(实时环境渲染显示)界面与导航地图做了深度融合,随着本车行驶,呈现模拟探索认知的视角。除了车辆、车道,周边树木、天桥、遛狗的行人也被实时渲染,让用户更容易对齐真实世界和虚拟世界的坐标,增加了用户的安全感。地平线希望通过这套SR,树立起一套高阶智驾交互的标杆,目标是将其做到3A级游戏的标准。
在高阶城区智驾决赛的时刻,跑赢竞争不仅要有顶级的软件算法,也需要顶级的硬件支撑。打通高阶智驾离不开软硬结合,也已成为行业共识。
地平线推出新一代车载智能计算方案征程6系列,共六个版本,覆盖了从低到高全阶智能驾驶场景,搭载BPU®️ 纳什架构,原生支持大参数Transformer、交互博弈等智能驾驶先进算法,实现软硬结合的极致优化,同时灵活满足智能驾驶全场景量产差异化需求,为客户提供兼具极致性能与应用效率的专用计算方案。
地平线HSD和征程6旗舰版的结合,打造高阶智驾系统,以“优雅从容”的拟人化系统,实现全场景无差别的高阶智驾,让好用的城区NOA方案加速规模化量产落地,实现人人可及。在近期的体验视频中,可以看出地平线SuperDrive能够高效适配量产车型,未来叠加征程6旗舰版之后,将跑出更大的量产与迭代“加速度”。
高阶智驾竞争的胜负手,在于软硬结合系统的大规模量产能力。经过9年积累,目前地平线征程家族产品出货量已突破600万套,与超过30家国内与国际主流车企签下了超过270款车型前装量产项目定点,已有130+款量产车型,链接超过200家生态合作伙伴。丰富的商业成果让地平线有了数亿里程的积累,形成了完善全面、规范的系统研发流程,逐步构建世界级的软硬结合的全栈技术能力,稳占智能驾驶科技公司第一梯队。
在城区NOA竞争的关键时刻,地平线将继续采取全栈技术开放的模式,助力合作伙伴跨越鸿沟,推动高阶城区智驾跑得更快、更远。
