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京能国际持续增长背后:融入“双碳”时代,迈向高质量发展

环球财富网

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2024年,我国能源转型“绿”潮涌动,道宽且长的“双碳”赛道涌现出更多的新业态、新动能:人工智能等新质生产力激发双碳产业新活力;长期主义和耐心资本正创造新的确定性;多层次的REITs市场打开了更多元的退出渠道;更多双碳产业者积极布局海外打造新增长点……

  

在双碳战略的助推下,京能国际(00686.HK)交出了一份高质量的答卷,成为京能集团内首个资产过千亿平台,综合实力迈上新台阶。2024年,京能国际实现营业收入70.11亿元(人民币,下同),同比增加25.91%;净利润达5.57亿元,同比增长18%。同时,公司总资产达到1024.69亿元,较年初增长13.8%;总装机量实现13501兆瓦,较年初增长47.5%,提前完成"双千"目标。

  

2020年是“碳达峰、碳中和”战略的宣布之年,也是京能国际推动重组的一年。重组后的五年间,京能国际保持战略定力,业务版图不断扩大,资产规模、营收利润等核心指标持续增长,走出了一条持续向上的成长曲线,成为双碳战略实施的一个生动注脚。

  

坚持战略引领,业绩稳健增长

  

2020年重组后,京能国际聚焦新能源产业,制定了“双环线、一中心、一聚焦”的发展战略,不断丰富清洁能源产业战略布局,并逐步形成了“风光、水电、综合能源、燃机、绿氢”五大板块协同发展新格局,走出了一条差异化的创新之路。

  

横向看,在新能源市场布局上,“双环线”由北环线基地项目及南环线高收益项目构成,已有多个项目取得突破性进展。比如,2024年公司首个风电大基地项目“通辽2.38吉瓦基地项目”历时一年实现全容量并网;“一中心”指以首都为中心拓展综合能源市场,已实现公共建筑、科研场所等场景全覆盖;“一聚焦”则是聚焦海外发展战略,出海开拓更大发展空间。数据显示,截至2024年底,京能国际已在澳洲市场成功落地5个项目,装机容量达到945MW,已成为澳洲本土清洁能源领域装机最大的中资企业。

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