2025度小满西安马拉松在即！参赛跑者赞度小满服务“省心又暖心”

2025度小满西安马拉松即将鸣枪开跑，赛前服务保障已提前上线。自10月16日起，西安各大交通枢纽处，度小满接驳大巴已陆续投入运营，成为连接跑者与赛事的“暖心纽带”。

(2025度小满西安马拉松志愿者在西安北站为跑者们发“乘车手环”)

此次度小满联合西安马拉松组委会共调配10辆专车，构建起覆盖咸阳机场(T2/T3/T5航站楼)、西安站、西安北站至奥体中心领物点的接驳网络，全程采用“点对点”直达模式，最大程度减少跑者中转麻烦。其中，机场线路单次行程75分钟即可精准送达，高铁站接驳班次间隔更是压缩至50分钟，高效衔接出行需求。“这项接驳服务会贯穿3天领物期，每天从上午11点到晚上8点不间断运行，就是想让跑者不用在路线规划上费心，能把精力都放在赛前准备上。”度小满工作人员介绍道。

(2025度小满西安马拉松专属接驳车)

来自各地的跑者，已切实感受到这份便捷。上海跑者王先生刚出高铁站，就被举牌引导员精准引导，“太及时了，一下车就找对了接驳点，完全不用慌”；连续两年参赛的成都跑者张先生，更是接驳服务的“回头客”，“去年跑全马就靠它省心，今年一出站还是引导员直接带我上车，比自己查路线、找车方便太多”。62岁的北京跑者刘先生跑过24场马拉松，对比多地赛事体验，他格外认可西安的细节，“这里的接驳指示牌最醒目，一出站就能看到，心里特别踏实”；南京跑者陈女士则直言差异感，“之前去其他城市参赛，得自己导航找领物点，这次从地铁出来就有接驳车，体验感是最好的”。

(2025度小满西安马拉松志愿者带领跑者们前往专属接驳车)

就连特意从银川赶回参赛的西安本地跑者王先生，也临时改变了出行计划，“原本打算坐14号线去领物，看到有免费接驳车就直接改道了。外地人来西安参赛，最怕不熟悉路走弯路，有这样的服务特别贴心，作为西安人我也觉得自豪。”

2025度小满西安马拉松即将鸣枪开跑，赛前服务保障已提前上线。自10月16日起，西安各大交通枢纽处，度小满接驳大巴已陆续投入运营，成为连接跑者与赛事的“暖心纽带”。

(2025度小满西安马拉松志愿者在西安北站为跑者们发“乘车手环”)

此次度小满联合西安马拉松组委会共调配10辆专车，构建起覆盖咸阳机场(T2/T3/T5航站楼)、西安站、西安北站至奥体中心领物点的接驳网络，全程采用“点对点”直达模式，最大程度减少跑者中转麻烦。其中，机场线路单次行程75分钟即可精准送达，高铁站接驳班次间隔更是压缩至50分钟，高效衔接出行需求。“这项接驳服务会贯穿3天领物期，每天从上午11点到晚上8点不间断运行，就是想让跑者不用在路线规划上费心，能把精力都放在赛前准备上。”度小满工作人员介绍道。

(2025度小满西安马拉松专属接驳车)

来自各地的跑者，已切实感受到这份便捷。上海跑者王先生刚出高铁站，就被举牌引导员精准引导，“太及时了，一下车就找对了接驳点，完全不用慌”；连续两年参赛的成都跑者张先生，更是接驳服务的“回头客”，“去年跑全马就靠它省心，今年一出站还是引导员直接带我上车，比自己查路线、找车方便太多”。62岁的北京跑者刘先生跑过24场马拉松，对比多地赛事体验，他格外认可西安的细节，“这里的接驳指示牌最醒目，一出站就能看到，心里特别踏实”；南京跑者陈女士则直言差异感，“之前去其他城市参赛，得自己导航找领物点，这次从地铁出来就有接驳车，体验感是最好的”。

(2025度小满西安马拉松志愿者带领跑者们前往专属接驳车)

就连特意从银川赶回参赛的西安本地跑者王先生，也临时改变了出行计划，“原本打算坐14号线去领物，看到有免费接驳车就直接改道了。外地人来西安参赛，最怕不熟悉路走弯路，有这样的服务特别贴心，作为西安人我也觉得自豪。”

数据显示，仅16日、17日两天，度小满已为1037名跑者及跑者家属提供交通接驳服务。根据预测，18日为外地跑者前往西安的高峰时段，度小满也专门在咸阳机场增加车次，以便更好地为跑者们提供服务。19日比赛当天，还将将有25辆公交将驻守半马终点，无缝衔接地铁网络。度小满工作人员介绍：“每辆车配备应急补给包，针对残障跑者设置专属座位，实时调度系统可应对人流高峰。”

(2025度小满西安马拉松志愿者与跑者及其家属)

本届西马报名总人数达286537人，赛事规模从去年3.5万人扩至3.8万人，创历史新高。除交通接驳服务外，度小满还将联合赛事组委会为跑者提供存取包服务、热茶供应等赛事服务，同时联合“华住会”为跑者提供专属早餐包、延迟退房到16:00点及赛事当天送跑服务，力求在本次西马带给全国跑者最优质的体验，让西马不仅是奔跑盛宴，更是城市温度的传递者。