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500亿龙头一度跌停!股价逼近“1元红线”,低价股迎面值大考,这些大中盘股也在列

财联社

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  财联社讯(编辑梓隆),6月26日,多只低价股再度大跌,其中,海航控股盘中一度闪崩跌停,截至收盘,其收跌近5.1%,总市值也跌破500亿元,全天成交额近5.6亿元,较昨日放量近3倍。目前,海航控股股价跌至1.11元,已逼近1元红线。  

  

注:海航控股6月26日盘中一度闪崩(截至6月26日收盘)

海航股价持续走低,北向融资双双减持
  本月以来,海航控股股价加速震荡走低,截至6月26日收盘,其月内累计下跌近18.4%。从资金面来看,其本月遭北向、融资双双减持。截至6月25日数据,海航控股目前北向持股数量近5.32亿股,较之上月末(6.72亿股)下降近1.4亿股,降幅接近两成。融资资金方面,其目前融资余额近3.5亿元,较之本月中旬高点(3.65亿元)减少0.15亿元,合计降幅近4.2%。  

  

注:海航控股年内北向持股量(截至6月25日数据)


  

注:海航控股年内融资余额(截至6月25日数据)

由于股价表现持续颓势,且不断逼近1元红线,在市场资金的面退博弈下,海航控股本周连遭闪崩,其6月26日盘中一度触及1.05元,创2008年11月以来新低,距离1元红线仅差5%。不过,公司近日也公布了2024年度提质增效重回报行动方案,其中提及加强市值管理,根据公司实际经营情况和发展规划适时评估通过股份回购、注销等多种方式进行市值管理的可行性。
  作为民航业龙头股,海航控股的动向一直倍受市场所关注。从经营数据上看,据其近日披露的5月主要运营数据统计,集团收入客公里环比下降2.39%,同比上升8.61%;旅客运输量环比下降1.27%,同比上升3.47%;客运运力投入(按可利用客公里计)环比下降1.69%,同比上升4.72%。目前(截至3月31日),海航控股股东户数近38.76万,人均流通股8.58万股,人均持股金额11.75万元。
  
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