8月15日晚间，新能源汽车核心零部件细分市场龙头企业浙江富特科技股份有限公司(以下简称“富特科技”，证券代码：301607.SZ)披露上市招股意向书。公司拟在创业板公开发行约2775.36万股，募集资金约9.26亿元，用于投建新能源汽车核心零部件智能化生产制造项目、研发中心建设项目及补充流动资金。公司发行申购日期为8月26日。
公开资料显示，富特科技作为一家主要从事新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售业务的国家级高新技术企业，主要产品包括车载充电机(OBC)、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品等车载高压电源系统，以及液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块等非车载高压电源系统。
中国汽车工业协会数据显示，2020年到2023年，我国新能源车(含乘用车与商用车)的渗透率从5.4%一路攀升至31.6%，预计2024年将接近40%。我国新能源汽车产销量连续9年稳居世界第一，保有量超过全球总量一半。业内人士表示，随着新能源汽车产销数据的不断增长，新能源汽车产业链的参与企业均有望迎来新的发展机遇，尤其是上游主要新能源汽车零部件供应商。
紧抓行业发展机遇 产品硬实力获客户认可
富特科技是我国新能源汽车车载高压电源系统的领军企业，凭借产品的核心竞争力，开拓了广汽、蔚来、小米等知名新能源车企，具备行业领先的产品竞争力。车载高压电源系统作为新能源汽车零部件中极为重要的一部分，行业领军企业富特科技的经营发展备受市场关注。
“双碳”目标提出后，我国加快各领域绿色低碳转型步伐，新能源汽车成为交通领域低碳转型的主要抓手。8月11日，《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》正式印发，对深入推进包括汽车产业在内的绿色低碳发展作出全面部署。在推动新能源汽车发展的同时，国家也同步推进充电桩基础设施的建设，出台《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》等系列政策，支撑新能源汽车的使用和推广。
8月15日晚间，新能源汽车核心零部件细分市场龙头企业浙江富特科技股份有限公司(以下简称“富特科技”，证券代码：301607.SZ)披露上市招股意向书。公司拟在创业板公开发行约2775.36万股，募集资金约9.26亿元，用于投建新能源汽车核心零部件智能化生产制造项目、研发中心建设项目及补充流动资金。公司发行申购日期为8月26日。
公开资料显示，富特科技作为一家主要从事新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售业务的国家级高新技术企业，主要产品包括车载充电机(OBC)、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品等车载高压电源系统，以及液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块等非车载高压电源系统。
中国汽车工业协会数据显示，2020年到2023年，我国新能源车(含乘用车与商用车)的渗透率从5.4%一路攀升至31.6%，预计2024年将接近40%。我国新能源汽车产销量连续9年稳居世界第一，保有量超过全球总量一半。业内人士表示，随着新能源汽车产销数据的不断增长，新能源汽车产业链的参与企业均有望迎来新的发展机遇，尤其是上游主要新能源汽车零部件供应商。
紧抓行业发展机遇 产品硬实力获客户认可
富特科技是我国新能源汽车车载高压电源系统的领军企业，凭借产品的核心竞争力，开拓了广汽、蔚来、小米等知名新能源车企，具备行业领先的产品竞争力。车载高压电源系统作为新能源汽车零部件中极为重要的一部分，行业领军企业富特科技的经营发展备受市场关注。
“双碳”目标提出后，我国加快各领域绿色低碳转型步伐，新能源汽车成为交通领域低碳转型的主要抓手。8月11日，《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》正式印发，对深入推进包括汽车产业在内的绿色低碳发展作出全面部署。在推动新能源汽车发展的同时，国家也同步推进充电桩基础设施的建设，出台《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》等系列政策，支撑新能源汽车的使用和推广。
根据中国充电联盟数据，截至2024年7月，中国充电联盟成员单位总计上报公共充电桩320.9万台。从2023年8月到2024年7月，月均新增公共充电桩约8.3万台，桩车增量比为1∶3，进一步完善充(换)电站等基础设施网络建设。
加大充电基础设施建设的措施进一步推动新能源汽车产销激增，解决充电焦虑后，充电安全问题备受市场关注。据悉，富特科技通过完善丰富的产品矩阵，围绕新能源汽车的动力需求，提供车载充放电解决方案，对于解决新能源汽车的充电安全可靠性问题、充电焦虑问题，从而推动新能源汽车产业的发展以及能源互联网的建设具有关键作用。
与此同时，富特科技还是目前国内少数同时布局车载高压电源系统和非车载高压电源系统的企业。通过持续的技术创新、不断优化的车规体系建设以及经验丰富的研发管理团队，公司的新能源汽车高压电源系统在转换效率、功率密度、可靠性水平和集成化水平等关键技术指标方面均处于行业先进水平。
其中，在转换效率方面，车载充电机的最高转换效率可达96%，液冷超充桩电源模块的最高转换效率可达99%；在功率密度方面，公司车载高压电源系统的功率密度可达3.2kW/L；在可靠性水平方面，公司的车载高压电源系统获得广汽集团、蔚来汽车、小米汽车等多家下游知名客户颁发的质量奖项，产品饱受客户青睐；在集成化水平方面，公司已形成了车载电源的产品集成，并将在此基础上进一步探索车载电源与电机控制器的集成化研究。
研发实力强大 助力公司高质量发展之路走深走实
产品硬实力的表现获得合作客户的青睐，背后也离不开公司强大的研发实力支持。富特科技通过持续的研发投入，在车载充电机、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品等车载高压电源系统，以及液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块等非车载高压电源系统领域均形成了核心技术储备。
在研发人员建设方面，富特科技自成立以来一直致力于研发团队建设，通过十余年的梯队建设和人才培养，公司已具备一支技术精湛、经验丰富、务实专注的研发团队。招股书显示，公司建立了613人的研发团队，占员工总数的比例达43.60%，其中，硕博人数超200人，985和211院校毕业的研发人员占比超20%。公司的研发团队骨干成员主要来自浙江大学、哈尔滨工业大学、吉林大学等知名高等院校，多位成员在汽车行业和电力电子行业的工作年限达10年以上。
业内人士指出，站在当前时点，补能速度已成为解决电车里程焦虑的主要矛盾，快充充电桩行业处于关键发展期。在场地、配电网容量、月均充电次数和节假日“充电潮汐”等综合因素影响下，券商预计，公共超充建设将快于充电桩行业整体增速。
富特科技就紧抓这一领域的发展机遇，凭借优秀的研发人才培养与团队搭建，通过研发布局液冷超充桩电源模块的技术突破。在液冷超充桩电源模块方面，公司开发量产了大功率AC/DC、DC/DC液冷模块，在行业内实现了国内大功率液冷电源模块的技术突破，液冷方式极大降低了噪音污染，应用场景更加广泛，解决了充电桩进入居民社区普及推广的难点问题。与此同时，富特科技的液冷超充桩电源模块的最高转换效率可达99%，处于行业领先地位，彰显公司强劲的研发实力。
值得一提的是，公司是行业内较早能够量产提供车规级液冷超充桩电源模块的企业，该产品具有较强的市场竞争力，对助力“双碳”目标的实现，以及保障充电安全、促进交通领域绿色低碳转型意义重大。
