恒拓开源(834415)是保障我国民航业安全运行的核心软件供应商之一，同时也是Sabre、Jeppesen等国外软件厂商在我国民航信息化安全运行领域的可靠替代者，凭借20余年的行业经验积累，以及专业的技术团队，打造了面向航空公司和机场运行的完备产品、技术及解决方案，业务领域覆盖运行控制、飞行安全、市场营销、机务维修、航空油料等关乎安全、旅客服务和生产效率的民航核心IT系统，为大中小型航空公司提供量身制定的个性化产品服务，极大地促进了航空公司在大数据和云计算环境下的数字化转型。
两大业务板块齐头并进
据介绍，恒拓开源主要业务分为航空板块和其他行业板块。航空板块，公司主要围绕航空公司和机场及其他保障单位提供全方位的行业解决方案；其他行业板块，公司主要向医药健康、汽车及政务领域的客户提供定制化应用软件开发和信息技术服务外包。
其中，在航空板块方面，公司业务亮点突出。“在智慧航空领域，航空公司生产运行过程是按照航班计划的时刻，利用民航客机将旅客和货物安全运输到目的地，过程涉及航务、机务、机组、配载、地面服务、调度等部门，集成了订座、离港系统、货运系统、机场数据、气象和航行通告等系统的各种运行信息，为推动航空公司的智慧化发展，针对其在业务流程中的实际需求，公司综合运用大数据、云计算、物联网、人工智能等新一代信息技术提供从生产运行管理、营销管理、机务维修管理的全方位解决方案。”恒拓开源表示，在智慧机场领域，通过技术、数据、业务的三者融合，实现机场运行的高效、共享、智能。智慧机场系列产品主要包括基于机场综合保障所需的指挥调度、安全监控、航油管理等领域的整体方案。
恒拓开源(834415)是保障我国民航业安全运行的核心软件供应商之一，同时也是Sabre、Jeppesen等国外软件厂商在我国民航信息化安全运行领域的可靠替代者，凭借20余年的行业经验积累，以及专业的技术团队，打造了面向航空公司和机场运行的完备产品、技术及解决方案，业务领域覆盖运行控制、飞行安全、市场营销、机务维修、航空油料等关乎安全、旅客服务和生产效率的民航核心IT系统，为大中小型航空公司提供量身制定的个性化产品服务，极大地促进了航空公司在大数据和云计算环境下的数字化转型。
两大业务板块齐头并进
据介绍，恒拓开源主要业务分为航空板块和其他行业板块。航空板块，公司主要围绕航空公司和机场及其他保障单位提供全方位的行业解决方案；其他行业板块，公司主要向医药健康、汽车及政务领域的客户提供定制化应用软件开发和信息技术服务外包。
其中，在航空板块方面，公司业务亮点突出。“在智慧航空领域，航空公司生产运行过程是按照航班计划的时刻，利用民航客机将旅客和货物安全运输到目的地，过程涉及航务、机务、机组、配载、地面服务、调度等部门，集成了订座、离港系统、货运系统、机场数据、气象和航行通告等系统的各种运行信息，为推动航空公司的智慧化发展，针对其在业务流程中的实际需求，公司综合运用大数据、云计算、物联网、人工智能等新一代信息技术提供从生产运行管理、营销管理、机务维修管理的全方位解决方案。”恒拓开源表示，在智慧机场领域，通过技术、数据、业务的三者融合，实现机场运行的高效、共享、智能。智慧机场系列产品主要包括基于机场综合保障所需的指挥调度、安全监控、航油管理等领域的整体方案。
“依托在软件行业的多年积累，公司现已将业务范围拓展至医药健康等领域。”恒拓开源表示，公司通过招投标、竞争性谈判及单一来源采购等方式获取销售合同，按合同取得收入并实现利润。其中软件开发及技术服务主要通过个性软件定制与开发获得收入，系统集成及其服务主要通过为客户搭建软、硬件平台，提供解决方案获取收入，运维服务主要通过升级、改造和维护客户现有的行业应用软件或整体解决方案来获取收入。
开源理念的倡导者
恒拓开源表示，公司一直是开源理念的倡导者，基于在软件行业20余年积累的技术实力和经验，公司业务范围已拓宽至医药健康、汽车及政务等领域，服务了多个行业领军企业及政府单位的信息化业务。
在行业定制化软件开发方面，公司以开源技术为基础开展行业定制化软件开发业务，依据企业特定的需求、业务场景、生产流程等要素进行分析、设计、编码及测试。在开发过程中，公司充分理解原有架构及核心代码的设计理念，整合不同来源的通用模块，通过较高的技术水平进行系统认证、数据连接、功能封装，实现功能扩展和系统优化。
在信息技术服务外包方面，公司基于对客户行业特性的理解，依托完备的数据知识库、多元的人力资源供给渠道、丰富的专家资源池、长期开发与服务经验等方面的积累，以高质量的技术人才为载体，专业化地提供从IT咨询到需求分析、方案设计、编程开发、上线测试及运维支撑等全方位的软件技术外包服务，全面协助和加速客户的系统实施周期，使客户集中精力发展自身的核心业务。
值得一提的是，2023年公司一直跟踪和关注新一代人工智能(AI)技术发展，并在AI技术尤其是大模型与行业的结合以及在公司内部应用方面做了大量的规划和探索。2023下半年开始，公司重视低空经济的发展，为公司2024年及未来在低空经济的拓展做了积极探索和打下了良好基础。
密切关注低空经济发展
2023年，中国民航迎来了固本培元、恢复发展的关键一年，国内航线超预期恢复。业内人士指出，总体来说，2023年民航业呈现了较好的复苏态势。2024年，航空业的韧性将进一步体现、复苏势头将进一步加强，低空经济有望蓬勃发展。2023年重要会议首提“低空经济”，并将其定调为战略新兴产业，随后相关政策频发，大力支持低空经济产业发展。根据相关研究机构资料，低空经济有望打造包括低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务的万亿级全新产业链。
恒拓开源表示，公司数年前即关注通用航空，2023年密切关注低空经济的发展。2020年，公司与合作伙伴打造的低空一体化解决方案已在部分低空经济头部企业运行，支撑其低空应急救援、低空观光旅游等业务。目前，公司正在大力拓展低空经济业务，具体举措包括成立低空事业部、规划和布局系列产品、积极跟进各类业务机会。公司已积累了通信、数据、设备等方面的优质合作伙伴，旨在为低空经济发展提供涵盖规划、产业培育、软硬件设计及集成交付等全过程服务。
