近日，国内汽车动力系统、传动系统零部件领域知名企业——秦安股份(603758)对外发布了2024年半年度报告。公告显示，报告期内，公司实现营业收入7.78亿元，较去年同期上涨6.79%，实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润9841.5万元。同期，实现经营活动产生的现金流量净额2.28亿元，同比大增了244.92%。
此外值得注意的是，2024年上半年，公司资产负债率仅为15.27%，货币资金和持有的交易性金融资产余额达10.19亿元，现金比率242.41%。有市场人士分析认为，数据反映出公司较低的资产负债率和较高的现金流动性。这样的财务结构也充分彰显了公司在面对市场波动和不确定性时的强劲经营韧性和较高的抗风险能力，使公司在面对未来潜在的挑战和风险时，能够进行充足的缓冲和灵活应对。
该市场人士还称，如此充裕的资金，为秦安股份实现其战略布局提供了坚实的财务支撑，确保了公司能够在竞争激烈的市场中把握机遇。总体来看，公司的资金状况和财务指标使其在追求长期可持续发展的道路上，具备了强大的内在动力和外部保障。
新能源汽车火热依旧
研发硬实力助力公司成功拓展客户群
回望2024年上半场，汽车行业显现出了不同于以往的新态势。首先是本土新能源汽车的“火热”依旧与出口端的持续发力。据中国汽车工业协会分析，2024年上半年，国内销量同比稳增，汽车出口保持快速增长，对拉动市场整体增长贡献显著。同时新能源汽车产销继续保持较快增长，市场占有率稳步提升。不仅如此，随着相关政策落地与车企促销力度的不断加码，汽车行业尤其是新能源汽车行业，也走上了越来越“卷”的道路。
面对变幻的市场环境，秦安股份也采取了新的举措。通过降本增效、市场拓展和新能源驱动板块的研发落地，公司不仅提升了经营管理水平，还积极适应市场需求，推动了公司的持续发展和行业竞争力的提升。
近日，国内汽车动力系统、传动系统零部件领域知名企业——秦安股份(603758)对外发布了2024年半年度报告。公告显示，报告期内，公司实现营业收入7.78亿元，较去年同期上涨6.79%，实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润9841.5万元。同期，实现经营活动产生的现金流量净额2.28亿元，同比大增了244.92%。
此外值得注意的是，2024年上半年，公司资产负债率仅为15.27%，货币资金和持有的交易性金融资产余额达10.19亿元，现金比率242.41%。有市场人士分析认为，数据反映出公司较低的资产负债率和较高的现金流动性。这样的财务结构也充分彰显了公司在面对市场波动和不确定性时的强劲经营韧性和较高的抗风险能力，使公司在面对未来潜在的挑战和风险时，能够进行充足的缓冲和灵活应对。
该市场人士还称，如此充裕的资金，为秦安股份实现其战略布局提供了坚实的财务支撑，确保了公司能够在竞争激烈的市场中把握机遇。总体来看，公司的资金状况和财务指标使其在追求长期可持续发展的道路上，具备了强大的内在动力和外部保障。
新能源汽车火热依旧
研发硬实力助力公司成功拓展客户群
回望2024年上半场，汽车行业显现出了不同于以往的新态势。首先是本土新能源汽车的“火热”依旧与出口端的持续发力。据中国汽车工业协会分析，2024年上半年，国内销量同比稳增，汽车出口保持快速增长，对拉动市场整体增长贡献显著。同时新能源汽车产销继续保持较快增长，市场占有率稳步提升。不仅如此，随着相关政策落地与车企促销力度的不断加码，汽车行业尤其是新能源汽车行业，也走上了越来越“卷”的道路。
面对变幻的市场环境，秦安股份也采取了新的举措。通过降本增效、市场拓展和新能源驱动板块的研发落地，公司不仅提升了经营管理水平，还积极适应市场需求，推动了公司的持续发展和行业竞争力的提升。
一方面，公司专注于成本控制的精细化和科学化，通过细化成本控制目标、优化生产流程和强化预算管理，有效降低了经营成本并提升了资源使用效率。另一方面，技术创新的持续推进，包括技术工艺的优化和生产自动化水平的提升，进一步巩固了公司的竞争优势。
据了解，通过“前瞻性”设立子公司美沣，秦安股份继续进军新能源领域，专注于混合动力驱动系统产品的研发和生产。同时公司稳步推进研发工作，完成了专用发动机、电机及减速器的样件开发和制造，并通过台架验证提升了产品性能和可靠性。此外，在电机优化设计和电机控制器样机装配方面。公司也取得了重要进展，推动了软硬件联调工作。
过硬的技术实力也获得了合作客户的认可。公开信息显示，秦安股份在上半年还获得了包括缸体、缸盖在内的多个新项目订单，并与新能源领域的纯电、混动客户保持密切联系，参与项目报价。据悉，公司更与多个意向性客户建立了沟通渠道，就混合动力驱动系统产品的整车匹配事宜开展了相关工作。客户群体的扩大和产品结构的丰富化，使得秦安股份能够满足燃油、混合动力、纯电动等不同车型的需求，助力其实现与行业前沿发展的高质量接轨。
行业政策力度加码
凭借自主创新走稳发展之路
8月16日，商务部等7部门联合发布了《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》。为进一步做好汽车以旧换新工作，着力稳定和扩大汽车消费，推出四项举措：提高报废更新补贴标准；加大中央资金支持力度；优化汽车报废更新审核、拨付监管流程；加强监督管理。
有行业人士认为，新一轮以旧换新政策的出台，以及中央资金支持力度的增强，都将为下半场汽车市场的繁荣打下坚实基础，也为汽车零部件市场的繁盛备下优渥土壤。但可以预见的是，这也会倒逼赛道内的企业继续“卷”来“卷”去。
秦安股份则表示，汽车行业发展将永远伴随着激烈的市场竞争，良性竞争是推动行业进步的根本动力，也是企业自身发展的必由之路和立足之本。只有在竞争中不断成长的企业，才能经得起市场的检验。在竞争中谋发展将是企业未来的生存常态，公司将立足现有主营业务，务实进取，紧跟行业前沿技术发展，加大研发投入自主创新，不断拓展新的市场空间，走适合自身的发展之路。
